Компактный кроссовер JAC S3 2019 впервые появился на рынке РФ в 2015 году. В качестве комплектаций представлены три версии сборок: Comfort, Luxury, Intelligent, с минимальными отличиями в цене. Стоимость базовой версии стартует от 750 тысяч рублей. В качестве силового агрегата используется безальтернативный 1,5-литровый двигатель мощностью 111 л.с. и 146 Нм крутящего момента. Он комбинируется с механической коробкой и вариатором. За бюджетную нишу на российском рынке Jac S3 2019 борется с Changan CS35, Chery Tiggo 3, Great Wall Haval H2.
Комплектации и цены
Первое, что приходит на ум, когда речь заходит о китайских кроссоверах – это низкое качество и недостаточно продуманное оборудование. На самом деле, детища Поднебесной существенно подросли как в надежности, так и в оснащенности. Это подтверждает рестайлинговая версия компактного кроссовера Джак S3 2019 года. Новая модель на фото выглядит стильно, но цена соответствует представлению бюджетного сегмента. Стильный и современный автомобиль, конечно, хоть и имеет замашки внедорожника, но больше подходит для городской езды.
Comfort
Минимальная комплектация Comfort отпускается с 1,5-литровым 111-сильным двигателем с механической коробкой передач. Стоимость базовой версии всего 749 000 рублей. За дополнительные 12 000 рублей можно получить окраску «металлик». В комплектацию входят:
- 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/55;
- Атермальная полоса в верхней части лобового стекла;
- Вместо полноценной аудиосистемы здесь размещен радиоприемник с чтением SD-карт, USB и AUX;
- Возможность отрегулировать контрастность освещения приборов;
- Двухцветный черно-оранжевый интерьер;
- За безопасность отвечает пара подушек безопасности для первого ряда;
- Круиз-контроль (CCS);
- Мультируль;
- Обогрев заднего стекла;
- Отличный комплект систем безопасности, включая ABS, EBD, Traction Control, НАС, ВА;
- Стильные комбинированные фары, светодиодные ходовые огни, задние противотуманки;
- Стильные рейлинги на крыше в цвет кузова.
Luxury
Очередная комплектация Luxury не порадует новым двигателем или трансмиссией. Здесь по-прежнему сочетается мотор на 1,5 литра и МТ. Стоимость повышается всего на 50 тысяч и составляет 799 000 рублей. Эта разница оправдана появлением:
- Задних парктроников;
- Зеркалами заднего вида с возможностью электрорегулировки;
- Полным комплектом стеклоподъемников;
- Противотуманными фарами спереди;
- Противоугонной системы;
- Исключается возможность использования круиз-контроля.
Intelligent
Флагманская комплектация Intelligent, несмотря на компоновку с тем же 1,5-литровым двигателем, дополняется вариатором. Это единственная сборка, где есть возможность подключения АТ. Стоимость возрастает 909 000 рублей, но помимо появления нового варианта трансмиссии, «Интеллигент» дополняется следующим оборудованием и функциями:
- 7-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью воспроизведения MP5 и Bluetooth с 6 динамиками;
- Возможность регулировки передних ремней безопасности по высоте;
- Климат-контроль;
- Контроллер давления в шинах;
- Круиз-контроль (ССS);
- Наружные зеркала с возможностью обогрева и электрорегулированием;
- Независимые регулируемые подголовники;
- Отделка рулевого колеса кожей и эко-кожей для сидений;
- Сигнал о необходимости технического обслуживания.
Новый JAC S3 2019 сочетает в себе стильный вид на фото, расширенные комплектации и низкие цены. У китайской автоновинки есть все шансы стать достойным конкурентам местным автопродуктам. С европейскими аналогами Jac S3 2019 может потягаться только в плане стоимости, качество сборок и оснащение не позволяют выйти на тот же уровень.
Технические характеристики
В Россию автомобиль приехал с урезанными техническими характеристиками. Помимо описанного выше двигателя, Поднебесная оставила себе возможность оснащать паркетник 1,6-литровым мотором. Нам же достался исключительно 1,5-литровый двигатель с возможность выбора между механической коробкой передач и вариатором.
Четырехцилиндровый мотор может выдать 111 лошадиных сил при 6000 об/минуты и 146 Нм крутящего момента при 3,5-4,5 тысячах об/мин. К сожалению, производитель не указывает расход топлива ни для первого, ни для второго варианта КПП, поэтому остается верить состоявшимся тест-драйвам. Максимальная скорость, которую может развить Jac S3 2019 – 180 км/ч.
Размеры авто:
- Длина – 4326 мм;
- Ширина – 1766 мм;
- Высота – 1661 мм;
- Колесная база – 2660 мм.
Объем багажного отделения впечатляет. При стандартном положении сидений грузовместимость оставляет 600 литров. Снаряженная масса автомобиля составляет 1220 кг.
Не радует обилием информации в технической документации и о видах тормозов. Известно только, что передняя подвеска представлена независимыми МакФерсонами, а задняя полузависимой торсионной балкой.
Дизайн
Джак S3 2019 в новом кузове визуально относится не к кроссоверам, а к компактным хетчбэкам. Комплектации, цены, фото и отзывы позволяют расценивать его, как стильный автомобиль для городской езды, поэтому сохранение компактных размеров даже играет ему на пользу.
Передняя часть автомобиля запомниться:
- Головная оптика приобрела выразительный разрез и функциональное наполнение за счет появления двух отдельных линз: дальнего и ближнего света. Немного ниже можно заметить светодиодные ходовые огни. Передняя оптика получила возможность электрорегулировки. ТОПовая версия может похвастаться адаптивными фарами.
- Передний бампер получил сложную конструкцию. Он как бы состоит из нескольких частей, перекликающихся друг с другом. Оригинально смотрится боковая часть где расположились продолговатые огни противотуманки. Обвес представлен пластиковой защитой с тремя отверстиями, служащими дополнительными воздуховодами для охлаждения моторного отсека.
- Капот получился приподнятым за счет визуальных линий стремящихся вверх. Так, боковые части получили вид «бровей», а центральная — пару линий радиаторной решетки, что тоже немного «поддергивает» конструкцию к верху. Такие черты «смахивают» на японского Хайлендера.
Сбоку перед нами открывается вид на типичный хэтчбек, который не отличается особенными чертами. С этого ракурса заметен высокий клиренс. Появление «форточки» изрядно подпортило вид стильному кроссоверу. Единственное, что спасает неудачную оконную линию – хромированные ручки дверей, которые возвращают нас в современность. От небольших колесных арок JAC S3 2019 отвлекает пластиковый обвес и дублеры поворотников в зеркалах. Задняя часть уже не похожа на хетчбэк, а представляет стандартную корму кроссовера: вытянутая оптика, разделенная на две части, козырек в верхней части стекла, противотуманки с хромированной окантовкой и дополнительные решетки для обдува.
Внутри салона JAC S3 2019 заметны старания дизайнера. В первую очередь в глаза бросается двухцветный интерьер. Стильный и просторный салон не выдает бюджетный сегмент, особенно с учетом флагманской комплектации. В отличие от базовой, которая компонуется скромной радиоустановкой, ТОПовая приобретает широкий экран на 8 дюймов, которая окружена физическими кнопками. Над дисплеем можно заметить стильный отсек для хранения очков. Помимо этого здесь есть вертикальные крупные дефлекторы, которые могут регулировать положение и украшают интерьер стильной хромированной окантовкой. Недалеко от мультимедийной системы расположились гнезда для подключения различных зарядок, а так же розетки 12V и 120V. Стильное оформление приборной панели действительно заслуживает пристального внимания, рассмотреть тонкости можно на фото снизу.
Итоги
Отзывы владельцев Джак С3 2019 всегда считаются объективными оценками, по ним можно выявить реальные плюсы и минусы модели. Выбирая, что лучше, стоит тщательно проанализировать все достоинства. Главным плюсом стали удобная посадка и просторность салона. Действительно, второй ряд может разместить трех пассажиров с комфортом. Отличился «китаец» стильным дизайном с современными элементами, что позволяет расценить его как абсолютно новый автомобиль. Это ощущение подкрепляется наличием светодиодных элементов в освещении. Высокий клиренс и экономичный расход позволяют использовать авто для загородных путешествий. Но, стоит сказать и о явных недостатках модели. Чаще всего автолюбители жалуются на слабоватый двигатель, который существенно «проседает» от полной посадки и включенного кондиционера. Недовольство вызвали тонкий металл и жесткая подвеска с недостаточным ходом.
