Компания Hyundai планирует выводить на рынок России две обновлённые модели. Прежде всего, это модернизированный вариант модели Hyundai Tucson, который существенно отличается от предшествующего варианта. Второй моделью выступает Hyundai Santa Fe 2018, которая также представлена в улучшенном виде. Оба автомобиля могут вызвать живой интерес у потребительской аудитории, поскольку оснащаются современными технологическими опциями, а также характеризуются привлекательной внешностью.
Обновлённый Tucson начнут продавать в дилерских центрах России в августе нынешнего года. В экстерьере нового автомобиля можно заметить изменённый бампер, расположенный спереди, а также решётку радиатора. Модернизированы также фары, оснащённые светодиодными элементами. Внутреннее пространство отличается иной передней панелью, где находится новый экран системы мультимедиа.
В процессе модернизации автомобиль оснастили более широким набором опций. В частности, можно выделить модуль, позволяющий осуществлять беспроводную зарядку гаджетов в соответствии со стандартом Qi.
Что касается силовых агрегатов, то они остались прежними. Автомобиль комплектуется 1,6-литровым турбированным мотором, работающим на бензине, а также 2-литровым «атмосферником». Кроме того, предусматривается 2-литровый дизельный аналог. Мощность первого варианта находится на уровне 177 л.с., второго – 150 л.с., а третьего – 185 л.с.
В комплекте с бензиновыми моторами используется «механика» на 5 ступеней, «автомат» на 6 диапазонов, а также «робот», для которого предусматривается 7 ступеней. Дизельный агрегат будет работать вместе с «автоматом», имеющим 8 ступеней. Цены новинки, а также её комплектации будут объявлены производителем позднее.
Для среднеразмерного кроссовера Santa Fe недавно получено одобрение по типу транспортного средства, что даёт возможность производителю реализовать новинку на территории России. Его можно будет увидеть в дилерских центрах РФ осенью текущего года.
Есть информация, что в России эту модель будут предлагать с тремя вариантами моторов. Базовой версией выступает 2,4-литровый двигатель (171 л.с.), работающий на бензине. В комплекте с ним предусмотрены «механика» и «автомат» на 6 ступеней. Что касается привода, то он может быть не только передним, но также полным.
Следующим вариантом выступает мотор подобной конструкции, но имеющий непосредственный впрыск топлива. Его мощность достигает 188 л.с., а работает он вместе с «автоматом» на 6 ступеней. Для такой комбинации предусматривается полный или передний привод.
Третьим вариантом двигателя можно считать турбированный дизель, обладающий мощностью 200 л.с. при 2,2 литров объёма. Он комплектуется «автоматом» на 8 ступеней или «механикой» на 6 ступеней. Привод может быть передним и полным.
