Руководители команд Формулы-1 призывают к осмотрительности в связи с обсуждаемым изменением, которое может сделать два пит-стопа в каждой гонке обязательными в следующем сезоне для повышения зрелищности. Этот вариант обсуждался на последнем заседании комиссии Формулы-1, но единого мнения достичь не удалось, и теперь вопрос перенесен для обсуждения на 2026 год.
Как ранее сообщили на PlanetF1.com, предложение о внедрении обязательных гонок с двумя пит-стопами в следующем сезоне столкнулось с сопротивлением. Большинство читателей проголосовали против этой идеи.
На данный момент в условиях сухого Гран-при пилоты обязаны использовать два состава шин от компании Pirelli, что требует как минимум одного пит-стопа. Но когда речь зашла о второй обязательной остановке, руководство команд высказало мнение, что это может привести к одинаковым стратегиям среди участников, и в результате получится «противоположный эффект».
Алан Пермейн из Racing Bulls так прокомментировал ситуацию: «Всем, конечно, нравятся более частые остановки, но мы должны действовать осторожно. Наши инженеры тщательно изучают возможность двух пит-стопов, и одна из причин сложности здесь в том, что нынешние шины не идеальны для такой гонки. Нам нужны такие шины, которые бы подходили именно для двух остановок».
Многие руководители команд выразили озабоченность, что в случае навязывания двух пит-стопов все пилоты будут действовать по идентичному плану, и исчезнет возможность стратегических маневров, связанных с различным количеством пит-стопов. Как отметил Андреа Стелла из McLaren, износ шин играет значимую роль в стратегиях, и прежде чем вносить какие-то изменения, необходимо все тщательно обдумать.
Он добавил, что учитывая значительные изменения, запланированные на 2026 год, было бы разумно подождать до этого времени с внедрением новых стратегических правил. «Нужно увидеть, как будут проходить гонки в 2026 году, и только потом оценить, нужно ли менять технические или спортивные аспекты для улучшения шоу», – отметил Стелла.
Джеймс Воулз из Williamsteam также подчеркнул риск появления однообразных стратегий, которые могут возникнуть при вынужденной остановке дважды за гонку. Хотя он теоретически не против изменений, он считает важным оценить их потенциальное влияние на гонки.
«Нужно учесть все хорошее, что уже сделано, но есть риск, что все команды будут действовать по одной и той же схеме, так как два пит-стопа могут вынудить к этому», – сказал Воулз. «Мы не против обязательного правила, но необходимо избегать снижения разнообразия стратегий в гонках следующего года».
Эти обсуждения продолжаются, и окончательное решение по нововведению остаётся под вопросом до 2026 года, когда тема вновь станет актуальной в повестке Формулы-1 (источник: planetf1.com).
