В нашей стране стартовало производство новых моделей «Атлант» и «Атлас».
В России приступили к сборке новых коммерческих фургонов под отечественным брендом «Соллерс». Машины встали на конвейер завода в Елабуге (Татарстан). Практически вся информация о моделях «Атлант» и «Атлас» уже официально раскрыта. Об этом рассказали СМИ, близкие к российскому предприятию.
Так, в Елабуге минувшей субботой на конвейер встали фургоны «Атлант» и «Атлас». Открывали это грандиозное событие трое: директор Министерства промышленности Денис Мантуров, глава республики Татарстан Рустам Минниханов и руководитель концерна «Соллерс» Адиль Ширинов. Пока точно неизвестно, с кем именно сотрудничает российский холдинг. Однако ранее в Сети появились ОТТС на модели отечественной марки, и тогда стало понятно, что это немного переделанные модификации китайского LVC JAC N35.
Характеристики машин уже официально обнародованы. Так, модель «Арго» — это компактный фургон, который в зависимости от спецификации может весить от 2500 до 3500 килограмм. В базовой вариации авто приводится в движение с помощью дизельного мотора на 130 «лошадей». В «старшей» комплектации под капотом стоит уже 147-сильный бензиновый силовой агрегат. Оба этих ДВС соответствуют современному стандарту выбросов «Евро-5» (фото: Минпромторг).
Второй коммерческий фургон «Атлант» уже имеет средние габариты кузова и может иметь полную массу до 4200 килограмм. В моторной гамме этого автомобиля два дизельных двигателя с максимальной производительностью 139 и 150 лошадиных сил. Несмотря на то, что авто уже встали на конвейер, точная дата старта продаж пока не раскрывается. Также пока не обнародовано, где именно будут располагаться дилерские центры концерна «Соллерс».
Также недавно были названы 5 самых надежных кроссоверов, которые не подведут. Они ломаются очень редко.
