Модель Лада-1111 «Ока», которая выпускалась с 1989 по 2008 год, — это компактный городской автомобиль, ставший символом малолитражек в России. Она была разработана как доступная машина для широкой аудитории, и ее главные плюсы до сих пор вызывают интерес у автолюбителей. Однако данный автомобиль имеет серьезный минус, о котором рассказал эксперт портала cenyavto.com.
Благодаря маленькому размеру, «Ока» оказалась очень маневренной, позволяя легко передвигаться в условиях городского трафика и находить парковочные места там, где другие машины не могли бы даже поместиться. Кроме того, она выделялась невероятной экономичностью по расходу топлива (фото: «АвтоВАЗ»).
Даже с учетом того, что карбюратор требовал периодической настройки, расход составлял около пяти литров на сто километров по трассе и немного больше в городе. Это значительно снижало затраты на эксплуатацию. Кроме того, «Ока» являлась одной из самых доступных машин в нашей стране как по цене, так и по стоимости обслуживания. Есть даже случае, когда водители покупали «Оку» просто для того, чтобы занимать парковочное место для своей основной машины.
Но одним из самых серьезных недостатков «Оки» была низкая надежность и сложности с запчастями. В последние годы производства, особенно после 2004 года, на заводах ЗМА и СеАЗ ставили любые доступные детали, что привело к существенным проблемам с качеством. Владельцам приходилось регулярно менять многие важные компоненты. Кроме того, у авто не самый высокий уровень безопасности. При ДТП даже на низкой скорости велика вероятность трагических последствий.
