Со следующего года в странах, входящих в состав Евросоюза, ужесточаются требования к новым автомобилям. Согласно вводимому экологическому стандарту, максимальный показатель выброса углекислого газа у машин не должен превышать 95 г/км. И те автопроизводители, которые не выполняют данные требования, получат достаточно крупный штраф. Как оказалось, не только иностранные компании не способны привести свои машины в соответствие с этим стандартом: к ним «присоединился» и Renault.
Французский концерн, который продает свои автомобили в Европе под маркой Dacia, устанавливает на машины «атмосферные» двигатели, благодаря чему производителю удается снизить себестоимость продукции. Но эти моторы не соответствуют новым экологическим стандартам. И если компания Renault продолжит выпускать машины с такими силовыми установками, то, как отмечают эксперты, только в течение будущего года она на штрафах потеряет около 450 миллионов евро, что составляет 17% от прогнозируемой прибыли.
Во французском концерне понимают, что сейчас повысить стоимость автомобилей марки Dacia, тем самым компенсировав возросшие расходы, не получится. Поэтому производитель вынужден пересмотреть моторную гамму практически для всех своих моделей. Впрочем, даже такой шаг не исключает вероятности повышения стоимости моделей. Предполагается, что концерн Renault в течение двух лет на пересмотр моторной гаммы потратит около 671 миллиона евро. Из-за этого средняя цена автомобилей Dacia повысится примерно на 1296 евро, или 93 тысячи рублей.
Но определенные шаги в этом направлении компания Renault уже сделала. Так, она вывела на европейский рынок кроссовер Duster, оснащаемый турбированными двигателями объемом 1-1,3 литра, которые выбрасывают гораздо меньше углекислого газа. Не исключается и вариант перевода автомобиля на гибридные силовые установки и электромоторы. О последнем уже не раз писала европейская пресса.
Отметим, что в отношении «российского» Renault Duster ожидать подобных изменений не стоит. Во многим объясняется это тем, что наше законодательство в части экологических стандартов либеральнее европейского. Более того, в России в ближайшие годы не появится и Duster с турбированными двигателями.
