Даже приверженцы исключительно новых машин сейчас стали покупать машины с вторичного рынка, ведь цены в российских салонах продолжают расти даже на отечественные модели. В свою очередь «Б/У-шку» можно приобрести по приемлемой цене. При этом она будет дешевле как сама по себе, так и в плане обслуживания и ремонта. С последним решили поспорить эксперты и привели весомые аргументы.
От аварий никто не застрахован. Любой водитель, хотя бы, раз становится участником ДТП, даже если ездит максимально аккуратно. Поэтому всегда нужно быть готовым к непредвиденному ремонту. Многие считают, что в этом плане подержанные машины выгоднее, ведь восстановлением новых авто занимаются дилеры, которые ставят исключительно оригинальные детали, а они стоят очень дорого. Однако в этой ситуации всё не так просто, ведь есть масса нюансов.
На самом деле в большинстве случаев ремонт подержанной машины стоит значительно дороже. Дело в том, что у таких авто металл кузова значительно потрепан, а в некоторых местах есть даже ржавчина и сварочные швы. Такая ветхая конструкция получит куда больший урон, чем в случае с новым автомобилем. Кузовные панели может буквально вывернуть даже после относительно незначительного ДТП. В некоторых случаях даже нарушается геометрия, что предусматривает очень большие траты при восстановлении.
Кроме того, часто ломается то, что при аварии должно остаться целым. Например, многие подержанные машины имеют проблемы с креплением выхлопной системы. Детали конструкции просто проржавели. В итоге, после небольшого удара глушитель отваливается. С новой машиной такого никогда не произойдёт. Отдельного внимания заслуживает гаражный тюнинг, который усугубит ситуацию. Например, если попасть в аварию на автомобиле с распорками передних стоек, можно столкнуться с одной серьезной проблемой. Например, если удар придется на левое колесо такого ТС, то его правую стойку буквально разорвет, что увеличит цену ремонта более чем в два раза.
