У «КамАЗ» появился серьезный конкурент. Отечественная компания Drive Electro представила технологичный грузовик

Российское конструкторское бюро Drive Electro уже полностью разработало грузовик средней тоннажности с электродвигателями. Модель официально сертифицирована и в этом месяце покупателю будет отправлен первый серийный экземпляр. Данной информацией поделилась пресс-служба марки.

На данный момент в нашей стране нет среднетоннажных электрических «грузовиков». Данная ниша полностью свободна и пока её не заняли иностранные бренды или популярные отечественные марки (КамАЗ и ГАЗ), на рынок решило втиснуться конструкторское бюро Drive Electro.

Производитель отмечает, что клиент при покупке данного авто получает обслуживание на весь жизненный цикл грузовика. Также Drive Electro предоставляет возможность бесплатно заряжать автомобиль в крупных городах нашей страны. Сообщается, что транспортное средство практически полностью разработано и собрано силами инженеров компании. Бюро не закупало комплектующие «начинки» у иностранных производителей. Поэтому в будущем Drive Electro может собирать электромоторы и двигатели для отечественных марок, что позволит LADA или УАЗ выпустить недорогие и рентабельные для компаний электрокары. Но производитель позаимствовал саму базу автомобиля, но не у китайцев, как это любит делать «КамАЗ», а у японской марки Isuzu, что можно заметить на снимках авто (фото: ПАО «Магнит»). Если быть точнее, шасси нового российского грузовика заимствовано с модели Isuzu ELF. Отечественный грузовик весит 9.5 тонн. При этом, имея такую массу, авто может проехать на одном заряде двести километров.

Завод Drive Electro на данный момент может выпускать не более 500 грузовиков в год. Кроме того, отмечается, что первое время объем производства будет даже гораздо меньше. К слову, предприятия по сборке располагаются в столице нашей страны. Это очень удобно, ведь большинство клиентов на данный грузовик будет из Москвы.

Опубликовано: 14.12.2021 | Автор: Ярослав Т