Итальянская компания DR Automobiles продолжает активно «перетряхивать» свой модельный ряд кроссоверов. За последние месяцы бренд уже успел вывести на рынок несколько свежих моделей, включая DR 3 и совсем недавно — DR 5. Теперь же очередь дошла до наиболее заметного представителя в сегменте C-SUV: в продаже появился новый DR 6 2026.
Почему исчезла приставка «0»
Обновление затронуло не только оснащение и внешность, но и само имя автомобиля. Отныне DR 6.0 уступает место более простому обозначению DR 6. Производитель объясняет это новой политикой в отношении торговых наименований: задача — сделать линейку понятнее и убрать лишние усложнения.
Родство с EBRO S700 и «корни» Tiggo 7
Если при первом взгляде вам покажется, что этот кроссовер уже где-то встречался, то это не случайность. DR 6 технически связан с EBRO S700, который, в свою очередь, является продолжением глобальной версии кроссовера Tiggo 7. Поэтому общие черты в архитектуре и компоновке здесь вполне закономерны.
Что изменилось снаружи
Экстерьер выполнен в актуальной дизайнерской философии DR Automobiles. В глаза бросается крупная радиаторная решетка и оптика со стилизованной графикой на светодиодах, а эмблема бренда размещена на капоте. Профиль подчеркивают 19-дюймовые легкосплавные колеса, а корму легко узнать по задним фонарям, которые растянуты по горизонтали и соединены светодиодной полосой.
Ключевые элементы внешности
- массивная решетка радиатора и LED-оптика;
- логотип на капоте;
- 19-дюймовые легкосплавные диски;
- задние фонари, объединенные световой перемычкой.
Салон и технологии: ставка на «цифру»
Внутри производитель делает акцент на комфорте и современном оснащении. Перед водителем установлена цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, а рядом — 12,3-дюймовый сенсорный экран, который отвечает за мультимедиа. Система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.
Ассистенты водителя
- интеллектуальный круиз-контроль;
- предупреждение о выходе из полосы и удержание в полосе;
- помощь при старте на подъеме;
- контроль «слепых» зон и предупреждение о поперечном движении сзади;
- ассистент движения в пробках;
- интеллектуальная система уклонения.
Оснащение по принципу «все включено»
- система обзора 540º;
- премиальная аудиосистема Sony;
- наружное освещение с расширенным функционалом;
- беспроводная зарядка для совместимых смартфонов;
- передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией.
Двигатели и трансмиссия
Базовая версия оснащается 1,6-литровым бензиновым турбомотором (4 цилиндра), который развивает 146 л.с. и 275 Н*м. В паре работает 7-ступенчатый «робот» DCT, привод — передний. Средний расход заявлен на уровне 9 л/100 км (цикл ВПИМ).
Также предусмотрено двухтопливное исполнение, способное работать на бензине и СНГ (LPG). У такой версии отдача снижена до 129 л.с. и 250 Н*м, при этом сохраняются автоматическая трансмиссия и передний привод. Расход газа — 9,1 л/100 км, а наличие LPG дает экологическую маркировку DGT с соответствующими «мобильными» преимуществами.
Старт продаж и цены
Новый DR 6 уже продается в Италии. Начальная стоимость составляет 28 900 евро, а версия на СНГ стартует с 30 900 евро. Позже кроссовер появится и в Испании — ориентировочно по очень близким ценникам (источник: motor.es).
