DR Automobiles не сбавляет темп и, судя по всему, всерьез нацелилась на полное обновление линейки легковых автомобилей. После выхода новых DR 5 и совсем свежего DR 6 производитель решил сделать ставку на практичность и универсальность. Именно поэтому в центре внимания оказался новый DR 7 2026, который официально представили публике.
От DR 7.0 к DR 7: это не просто смена шильдика
Примерно три года назад на рынок вышел DR 7.0 — семиместный SUV, который должен был осложнить жизнь таким маркам, как Dacia и MG. Коммерческий путь модели получился довольно сдержанным, поэтому компания пошла на радикальный шаг: DR 7.0 отправляют в историю, а его место занимает DR 7. Причем речь идет об обновлении «с головы до ног», а не о косметике.
Что изменили снаружи
Достаточно взглянуть на автомобиль, чтобы понять: переднюю часть перекроили полностью. Теперь кроссовер получил крупную решетку радиатора, а эмблему бренда перенесли на капот. Визуально «лицо» стало современнее за счет новых оптических блоков Full LED.
Сбоку модель выдает свою принадлежность к сегменту крупных семейных SUV, а в базовом оснащении сразу заявлены 19-дюймовые легкосплавные диски. Корма сохранила горизонтальную компоновку фонарей: они слегка заходят на боковины и соединены светодиодной полосой. Отдельно стоит отметить деталь, которая сегодня встречается все реже: у DR 7 предусмотрены два видимых выхлопных патрубка, добавляющих характер.
- переработанная передняя часть с увеличенной решеткой
- логотип перенесен на капот
- новые Full LED фары
- 19-дюймовые диски в «базе»
- задняя светодиодная перемычка между фонарями
- два видимых выхлопных выхода
Салон и компоновка: ставка на комфорт и технологии
Если заглянуть внутрь, производитель делает акцент на «теплой» и комфортной атмосфере, а также на богатом технологическом наборе. Важно, что третий ряд сидений включен в стандартную комплектацию. Посадочная формула — 2+3+2, то есть это полноценный семиместный автомобиль.
Место водителя — цифровое и «подключенное»: заявлены 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, сенсорный экран, а также проекционный дисплей. Центральный тачскрин выполняет роль основного узла управления мультимедиа, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.
Ключевое оснащение, заявленное для DR 7
- комплект подушек безопасности, включая коленную для водителя, боковые и шторки
- полностью светодиодная оптика, ДХО и задние LED-фонари
- противотуманные фары, датчик дождя и автоматическое включение света
- панорамный люк, тонировка задних стекол
- электропривод, складывание и обогрев наружных зеркал
- зеркало заднего вида с антибликовой функцией
- 12,3-дюймовая цифровая приборка и проекционный дисплей
- мультимедиа с сенсорным экраном, Bluetooth, USB, цифровое радио
- Android Auto и Apple CarPlay
- беспроводная зарядка для совместимых смартфонов
- двухзонный автоматический климат-контроль
- бесключевой доступ и запуск, центральный замок с ДУ
- обивка из экокожи, передний подлокотник
- передние сиденья с электроприводом, вентиляцией и подогревом; память водительского кресла
- электропривод двери багажника
- переключатель режимов движения
- адаптивный круиз-контроль и ограничитель скорости
- ассистенты: удержание в полосе, предупреждение о выходе из полосы, расширенное автоторможение
- парктроники спереди и сзади, камера кругового обзора 360°
- помощь при старте на подъеме, контроль давления в шинах
- предупреждение о поперечном движении сзади
- система экстренного вызова eCall
Техника: турбомотор 1.6 и «робот» на 7 ступеней
В механической части тоже есть обновления. Под капотом нового DR 7 установлен 1,6-литровый бензиновый турбированный четырехцилиндровый двигатель, который развивает 146 л.с. и 275 Н*м. В паре с ним работает 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, привод — передний.
Для тех, кто хочет снизить расходы на топливо, предусмотрена двухтопливная модификация, адаптированная под бензин и сжиженный нефтяной газ (LPG). В версии на LPG мощность составляет 137 л.с., а крутящий момент — 250 Н*м. Трансмиссия и привод остаются прежними: 7 передач, «двойное сцепление», передние ведущие колеса. Дополнительно подчеркивается, что такая модификация получает маркировку DGT ECode, что дает соответствующие преимущества по мобильности.
- Бензин: 1.6 турбо, 146 л.с., 275 Н*м, 7DCT, передний привод
- LPG (бензин/газ): 137 л.с., 250 Н*м, 7DCT, передний привод, маркировка ECode
Старт продаж и цены
На домашнем рынке, в Италии, новый DR 7 уже продается. Бензиновая версия оценена от 32 900 евро, а вариант на сжиженном газе — от 34 900 евро. Что касается Испании, там новинку придется подождать: запуск продаж ожидается через несколько месяцев, ориентировочно следующим летом (источник: motor.es).
