Сейчас в оснащении даже самых бюджетных автомобилей есть много различных электронных помощников, которые значительно облегчают жизнь водителям. Одной из самых популярных опций являются датчики парковки. Даже если машина не комплектовалась ими с завода, всегда можно купить китайские и установить. Данной системе многие доверяют безоговорочно и забывают, что любая электроника может давать сбои.
Часто случается, когда эти датчики начинают интенсивно пищать. Такое обычно происходит зимой, когда снег налипает на сенсоры и они начинают давать «ложную тревогу». Однако подобное может настигнуть водителя и летом. Мало кто знает, что парктроники срабатывают от сильного звука. Например, если неподалеку расположится молодежь, которая слушает музыку с басами на огромной колонке, датчики начнут ошибочно пищать, принимая творчество современных рэп-исполнителей за препятствие. В итоге водитель теряется в показаниях умной системы и царапает кузов машины, а это в современных реалиях крайне нежелательное событие.
Также датчики плохо «видят» тонкие тросы, которым может быть огорожена парковка. В этом случае система просто неправильно измерит расстояние до препятствия, и водитель поймет, когда нужно остановиться лишь по звуку цепи, ударившейся о кузов автомобиля. Это все проблемы штатных парктроников, а у установленных самостоятельно их еще больше.
Например, если мастер поставил датчик выше, чем нужно, то система просто не сможет распознать сильно высокие препятствия, а они обязательно найдутся. Например, далеко не каждый бордюр на российских парковках сделан по «Госту». Слишком низко установленный сенсор также может привести к неприятностям. Система будет видеть большие авто лишь снизу, а ведь у грузовиков часто очень высокие и широкие борта, о которые можно поцарапать кузов своей машины.
