На всех дорогах страны устанавливаются искусственные неровности, которые в народе называют “лежачими полицейскими”. Впервые их начали устанавливать в США, используются они в качестве принудительного инструмента преимущественно в местах, где водителям нужно снижать скорость. Это возле школ, больниц, пешеходных переходов. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru, как правильно проезжать их с минимальным ущербом для авто.
Так, некоторые водители пересекают их по диагонали, другие стараются объехать, есть и те, кто проезжает, не снижая скорости. На самом деле, самый безопасный вариант — заранее притормозить до 20 км/ч. Это позволит не причинять вреда подвеске и другим системам авто.
Опытные автолюбители рекомендуют непосредственно при преодолении неровности прибавить газ, таким образом смягчается динамический толчок. Однако перед самим лежачим полицейским лучше убирать ногу с педали тормоза — так проезд будет более мягким.
При этом диагональное преодоление не рекомендуется, при ровном проезде оказывается одинаковое воздействие на обе стороны авто, что предотвращает излишний износ. Кроме того, не рекомендуется пытаться объехать их — одно колесо неизбежно наедет на неровность, что усилит нагрузку на подвеску с этой стороны.
Если проезжать неровности, не снижая скорости, возможно повреждение сайлентблоков, оказывается негативное воздействие на рычаги подвески, а также со временем могут повредиться и амортизаторы. Лучше проходить их плавно, чтобы минимизировать последствия.
