Сегодня, 1 сентября, на рынок выходит китайский седан с замысловатым названием Dongfeng Fengshen Yixuan MAX. Всего будет доступно 3 комплектации. «Младшая» версия обойдётся по цене от 97 900 юаней (1,1 миллиона рублей), «старшая» – от 115 900 юаней (1,3 миллиона рублей).
Автомобиль получил спортивный и агрессивный дизайн, который похож на оформление корейского Hyundai Elantra. Передняя решётка без рамок придаёт модели динамики, а на бампере присутствуют две горизонтальные контрастные жёлтые линии. Спорта добавляет и надпись «MAX», которая расположилась на решётке радиатора и также окрашена в жёлтый цвет. Острые рубленые фары — светодиодные. Колёсная база модели составила 2 770 мм. В стандартной комплектации предусмотрены 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава. Задние фонари оформлены единым стилистическим блоком.
Интерьер выделяется асимметричным дизайном. Здесь используется полностью цифровая приборная панель и небольшой дисплей информационно-мультимедийной системы. Цифровая платформа предлагает широкий перечень функций. Среди них, например, интеллектуальное распознавание голоса.
Что касается силового агрегата, то на выбор будут предложены либо полуторалитровый турбомотор, либо гибрид HD120 на базе 1,5Т. Среди них C15TDR – новая силовая установка с непосредственным впрыском топлива, интегрированным выпускным коллектором, двухкамерным масляным поддоном и т.д. Максимальная мощность – 203 лошадиные силы (150 киловатт) при крутящем моменте равном 320 Н*м. Этот вариант сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
