23 декабря китайские СМИ сообщили о расширении популярной линейки Dongfeng Fengxing Thunder 2026. Правда, речь идет не о целой россыпи новинок: в «расширенной» серии пока числится лишь одна версия, а ее стоимость на домашнем рынке составляет 129 900 юаней.
Снаружи автомобиль заметно упростили и «освежили». Дизайнеры отказались от крупного черного декора по краям передней оптики, при этом раздельная схема фар сохранилась. Пересмотрели и оформление решетки радиатора под передней окантовкой — теперь она выглядит иначе и воспринимается более лаконично. Габариты кузова составляют 4600/1860/1700 мм, колесная база — 2715 мм. Отдельно подчеркивается, что длина увеличилась на 30 мм.
Корма тоже не осталась без внимания. Основной акцент сделан на задних фонарях: производитель вернулся к сквозному световому решению, как у модели 2023 года. По бокам добавили декоративные канавки, а нижнюю часть задка переработали, чтобы общий силуэт выглядел более модно.
В салоне ключевым элементом стал увеличенный 14,6-дюймовый центральный экран. При этом от отдельного приборного дисплея отказались, а компоновка в целом стала ближе к «чистым» электромобилям.
Техническая часть построена вокруг атмосферного мотора 1,5 л. Суммарная отдача системы — 120 кВт и 240 Н*м. Запас хода по циклу CLTC в чисто электрическом режиме заявлен на уровне 230 км — этого должно хватить для города и коротких поездок. Привод задний, компоновка одномоторная, а расход топлива при подаче составляет 5,4 л на 100 км. Установлена литий-железо-фосфатная батарея Xinwangda: быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 30 минут, также предусмотрен внешний разряд мощностью 3,3 кВт (источник: ithome.com).
