Отечественные автолюбители продолжают ожидать появление Донгфенг Т5Л 2020. Напомним, что модель является модификацией представленного ранее Т5 с удлиненной колесной базой. Увеличение размеров дало возможность установить третий ряд сидений, что сделало его по-настоящему семейным автомобилем. На родине новинка продается в трех комплектациях, цена которых варьируется от 1 до 1,2 миллионов рублей. Современные технологии используются не только для обеспечения комфорта, но и для повышения показателей надежности и безопасности. За динамику отвечают три двигателя, объемом 1,5-1,8 литра с мощностью 150, 165 и 204 л.с. Главным конкурентом в соотношении практичности, размеров и цены можно считать KIA Sorento Prime.
Семиместный Донгфенг Т5Л 2020 получил новый кузов, который на фото перекликается с донорской моделью отдельными элементами и пропорциями. Комплектации и цены оправдывают названные технические характеристики. Модель дает возможность отправиться в путешествие большой семьей. При этом экономичный расход двигателя сделает поездку не только приятной, но и малозатратной.
Технические характеристики
Новый внедорожник представлен с независимой подвеской типа МакФерсон. Задняя часть встала на многоканальную независимую подвеску. Они обеспечивают ровное движение и высокую проходимость. Внушительные габариты достались новинке от ближайшего конкурента и китайского детища – Dongfeng Fengxing T5, который был презентован еще во второй половине 2018 года. Помимо исходных данных, платформа была увеличена для установки дополнительного ряда сидений. В связи с этим размеры внедорожника изменились следующим образом:
- длина – 4,78 метра;
- ширина – 1,87 метра;
- высота – 1,76 метра;
- колесная база – 2,75 метра.
На длину повлиял не только дополнительный ряд сидений, но и длинный капот, который можно заметить на фотографиях. Для поддержания пропорциональности изменилось и значение ширины. Чтобы наглядно представить крупную машину, ее можно сравнить с КИА Соренто Прайм, которая имеет аналогичное расстояние между осями. Это должно стать главной «фишкой» новинки: просторный салон, уважение на дороге, продуманный дизайн – не оставят места в рейтинге аналогов. И все же главным достоинством стоит считать появление вместительного третьего ряда, который и отличает T5 от T5L.
Передние тормоза получили дисковую систему с вентиляцией. Задние сохраняют структуру, но лишаются возможности воздухоподачи. Электронный стояночный тормоз обеспечивает сохранность автомобиля. Уже в базовой версии устанавливаются крупные алюминиевые диски на 18 дюймов, которые в средней и максимальной сборке увеличиваются до 18-19 дюймов.
На данный момент нет достоверной информации по поводу возможности прихода крупного внедорожника в европейский модельный ряд компании. Но уже сейчас можно сказать, какие моторы предположительно войдут в состав комплектаций:
- минимальная версия в 1,5 литра выдает 150 лошадиных сил с предельным крутящим моментом в 200 Нм;
- представленный средний агрегат станет отличным вариантом для ценителей путешествий. Мощный 1,8-литровый двигатель обеспечивает 165 л.с. Небольшая разница дает возможность передвигаться комфортнее даже при полной загрузке. Максимальный крутящий – 165 Нм;
- предельный двигатель объемом 1,6 литра дает возможность развивать до 204 л.с.
Вместе с минимальным мотором устанавливается привычная для российских внедорожников механическая коробка передач. Старшие модели сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной.
Начало продаж
Продажи Dongfeng T5L 2020 модельного года в России пока не отмечены на календаре планов компании. Однако компания уже не раз предпринимала неожиданные шаги по выводу своих автомобилей на международный рынок, тем более, если учитывать востребованность трехрядных кроссоверов и внедорожников.
Комплектация и цены
На данный момент модель продается исключительно на местном рынке. Ценник за минимальную сборку составит 109,9 тысяч юаней или чуть больше миллиона рублей в переводе на российскую валюту. Несмотря на низкую стоимость, модель получила широкий список доступных возможностей, среди которых:
- центральный замок с дистанционным управлением;
- бесключевой доступ;
- иммобилайзер;
- парковочные датчики спереди и сзади;
- система подъема в гору;
- АБС, ЕБД;
- контроль тяги;
- электронная стабилизация;
- галогеновая оптика с возможностью настройки угла света;
- мультимедийная система с Bluetooth;
- передние подушки безопасности;
- крепления детских кресел;
- многофункциональный руль;
- задний стеклоочиститель.
В качестве одной из комфортных опций выступает электропривод багажного отделения. Конкретные изменения функционала можно будет увидеть только после презентации адаптированной версии.
Средняя комплектация обойдется в 1 035 000 рублей. Прибавка в цене небольшая, поэтому рассчитывать на мощное прибавление в списке не стоит. Из значимого можно выделить круиз-контроль, камеру заднего вида, настройку рулевого колеса по высоте. Передний ряд получает обогрев сиденья и тщательную регуляцию положения. В то же время боковые зеркала обзаводятся обогревом, электрическим приводом для настройки и автоматического сложения.
Максимальная версия достигает цены в 1 190 000 рублей. Внедорожник получает:
- автоматическое открытие багажника с помощью электропривода;
- отслеживание препятствий при движении задним ходом;
- датчик автоматического включения света и дворников;
- цифровую приборную панель;
- боковые подушки безопасности для переднего ряда;
- задние и передние шторки безопасности;
- крепления для детских кресел.
Информация носит исключительно ознакомительный характер. Говорить о конкретных данных можно будет только после официальной презентации новинки.
Дизайн
У дизайнеров не было цели создать новую внешность для Донгфенг Т5Л 2020. По сути, он является продолжением ближайшего соседа по модельному ряду. Несмотря на это, можно заметить некоторые изменения, которые сделали крупные габариты приемлемыми и пропорциональными.
- Передняя часть получилась основательной. Огромную конструкцию венчают крупные квадратные фары. Оптика не выделяется скромностью в размерах. Вдобавок она получила хромированные элементы, объединяющие «морду» в единый ансамбль. Серебристые детали также есть и на ячейках радиаторной решетки. В центре разместили шильдик марки.
- Сбоку внедорожник больше напоминает кроссовер. Здесь появились модные квадратные арки, пластиковая защита по всему периметру. Двери, оконная рама и пороги обильно украшены хромом.
- В задней части заметно стремление приблизиться к европейцам. Но некоторые элементы выдают азиатское происхождение и максимальную бюджетность. Дешевые материалы не дают возможности открыть мир «премиума». Динамический спойлер выглядит как стремление угнаться за модой и очень странно смотрится в сочетании с 7-местым кузовом.
Салон получился сбалансированными и эргономически выверенным. Семиместная посадка дает преимущества перед основными соперниками марки.
Конкуренты
Стильный Dongfeng T5L 2020 хоть и получил яркую внешность и широкий перечень возможностей, вряд ли сможет избавиться от плохой репутации китайского автопрома. Сам производитель считает, что ближайшими соперниками для внедорожника станут:
- Chery Tiggo 8;
- Dongfeng V7;
- Kia Sorento Prime.
