В конце ноября на выставке в Гуанчжоу был показан новый китайский кроссовер с оригинальной внешностью – Dongfeng EVO T5. Спортивный стиль вызвал множество противоречий, поскольку оказался вызывающе-молодежным. Новый язык дизайна должен поднять продажи, но если этого не случится, то упоминание бренда в связи с появлением неоднозначного кроссовера повлияет на раскрутку имени. Конечно, на домашнем рынке бренд пользуется популярностью, поэтому поклонники уже начали откладывать на покупку новинки. Тем более, что производитель не стал долго скрывать дату начала продаж. Появление кроссовера в реальном ассортименте ожидается уже в марте 2021 года.
Специалисты отмечают, что китайский производитель старательно пытается добиться уровня Porsche или Maserati, поэтому все его обновления упираются в знакомые детали уже существующих кроссоверов. Это стало понятно еще на выставке в Гуанчжоу, где Dongfeng Fengxing (Forthing) T5 Evo был представлен в кузове кросс-купе. Ранее новинка продвигалась с кодовым названием SX5G. Поскольку продажи анонсировали на март, то точных комплектаций и цен пока не объявлено.
Стильный кроссовер отличается не только визуальным преображением, но и довольно мощным двигателем. Под капотом Dongfeng EVO T5 оказалась турбированная «четверка» на 1,5 литра, отдача которого составляет 192 л.с. и 285 Н*м крутящего момента. Вместе с ними ставится 7-скоростная роботизированная коробка с парой сцеплений. Известны и размеры нового кроссовера. Параметры длина/ширина/высота составили 4 565/1 860/1 690 мм соответственно. Колесная база достигла внушительных 2 715 мм, а колеса — 19 дюймов. Последние выполнены из легкосплавных материалов и получили двухцветную окраску.
Внешность и салон новинки не скрываются, поэтому разглядеть подробности можно уже сейчас. В передней части кузова прослеживается стремление к динамике. Стоит отметить, что на некоторых выставочных экземплярах передние шильдики сильно отличаются, поэтому у экспертов нет единой позиции, с каким лейблом выйдет Dongfeng EVO T5. Оригинально выглядят продолговатые узкие фары, но главное место отдано замысловатой «клыкастой» радиаторной решетке. Неоднозначность оформления последней приковывает внимание, вызывая смешанные эмоции.
В профиль кроссовер выглядит объемным, но отсутствие пластикового обвеса несколько удешевляет внешний вид. Сзади появились длинный спойлер, пара сдвоенных патрубков и «слепленные» плафоны кормовой оптики. Производитель обещает премиальное оснащение салона: беспроводную зарядку, автопилот второго уровня, панорамную крышу, камеры кругового обзора и пр.
Стоить новинка ориентировочно будет от 1,5 млн рублей.
