В последние годы появление новых моделей от китайских производителей привлекает все больше внимания. А если речь идет о популярных сегодня купеобразных кроссоверах, стоимость которых не превышает одного миллиона рублей, то большинство экспертов и вовсе прогнозирует коммерческий успех таким моделям. Аналогичные высказывания звучат и в адрес нового Dongfeng ix5 2019, который отличается привлекательной внешностью, функциональным салоном, богатыми комплектациями и довольно мощными двигателями с турбонаддувом.
Особенности экстерьера
Как и ряд других моделей марки Dongfeng, кроссовер ix5 внешне отчасти напоминает последние автомобили Volkswagen. Наиболее ярко сходство прослеживается в особенностях оформления передней части кузова. У Dongfeng ix5, как и у кроссоверов Volkswagen, здесь размещается суженная радиаторная решетка с горизонтальными ламелями, покрытыми хромом, и объединенная с ней головная оптика. При этом китайская модель отличается достаточно рельефным капотом с высоко посаженными боковинами, и сравнительно крупным передним бампером с выступающими линиями, удлиненным воздухозаборником и компактными противотуманными фарами.
Многочисленные выштамповки присутствуют у кроссовера и на боковой части кузова. Другая важная особенность Dongfeng ix5 2019 заключается в том, что линия крыши автомобиля ближе к корме быстро опускается. Данное решение, возможно, создаст неудобства пассажирам второго ряда. Не менее интересной представляется корма с расположенным под острым углом стеклом и большими задними фарами, соединенными между собой светодиодной линией дополнительных стоп-сигналов. Выпуклая дверца багажного отсека заканчивается возле массивного, но простого с точки зрения дизайна бампера.
Особенности интерьера
Эксперты выявили в прототипе будущего Dongfeng ix5 некоторые сходства с гибридным концепт-каром Audi Q8. Но китайская модель обладает рядом особенностей, которые выделяют ее на фоне потенциальных конкурентов. Производитель предложит вместе с купеобразным кроссовером ix5 два широкоформатных дисплея, один из которых размещается под дефлекторами на центральной консоли, а второй заменяет собой приборную панель. Такое оснащение будет доступно только для дорогостоящих модификаций модели. Еще один сенсорный дисплей размещен на стыке центральной консоли и трансмиссионного тоннеля. Он отвечает за настройки климата и ряд других функций.
Сам тоннель исполнен по типу немецких моделей, имеет зеркальное лакированное покрытие. Здесь располагается компактный рычаг КПП и несколько кнопок для настройки шасси. Как и другие купеобразные кроссоверы, Dongfeng ix5 получил спортивное рулевое колесо со скошенной нижней частью. Об особенностях сидений пока ничего неизвестно. Вероятно, передние кресла за счет выраженной боковой поддержки, предусмотренной и на спинках, обеспечат удобную посадку.
Комплектации и цены
По предварительной информации, Dongfeng ix5 в начальных исполнениях стоит от 998 тысяч до 1,198 миллиона рублей. Более дорогие версии автомобиля обойдутся на 100-200 тысяч рублей дороже. За эти деньги производитель предложит богатое оснащение. Китайской модели положены полностью светодиодная оптика, легкосплавные колесные диски на 16 и 18 дюймов, камера заднего вида и климатическая установка. В состав оснащения производитель ввел мультимедийный комплекс с 12-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой устройств на Android и iOS, Wi-Fi и некоторыми другими опциями.
В отделке посадочных мест, устанавливаемых в дорогих версиях кроссовера, использовалась натуральная кожа. А передние кресла дополняются электроприводом и подогревом. Комплекс безопасности ix5 составляют системы курсовой устойчивости, помощи на подъеме, мониторинга «слепых» зон и слежения за дорожной разметкой. Китайская модель получила и бесключевой доступ в салон и запуск двигателя, датчики света и дождя, бортовой компьютер, панорамную крышу (или люк), электрорегулируемые зеркала заднего вида и противотуманные фары.
Особенности технической части
Новый Dongfeng ix5 2019 в длину вытянулся на 4690 мм при колесной базе равной 2790 мм. Дорожный просвет у китайской модели достигает 200 мм, а багажный отсек вмещает в себя до 799 литров груза. Кроссоверу в базовой комплектации положен турбированный мотор на 1,5 литра. Его мощность составляет 150 л.с., крутящий момент равен 220 Н*м, доступный при 1800 оборотах. В комплекте с этим агрегатом на выбор можно установить 6-скоростную механическую КПП либо вариатор. В более дорогих модификациях появляется мощный мотор с отдачей на 179 л.с. и тягой на уровне 270 Н*м. Этот двигатель сочетается только с бесступенчатым вариатором. В топовых модификациях устанавливается мотор мощностью 231 л.с., развивающий порядка 355 Н*м и комплектующийся 6-ступенчатым «автоматом».
