Китайский автоконцерн Dongfeng основательно взялся за внедрение беспилотных автомобилей в городскую жизнь. Людей перевозить транспорту без водителя пока не доверяют, а вот коммерческие перевозки грузов уже налажены.
Недавно автоконцерн занялся логистикой по доставке посылок покупателям. Это не просто грузовики, которые работают в портах и на больших предприятиях, в задачи которых входит простейшее движение от одной точки до другой и обратно. В Dongfeng разработали систему на основе искусственного интеллекта, способную провести беспилотный автомобиль по запрограммированному сложному маршруту. Испытания спешно прошли в мегаполисе Ухань.
Инженеры автогиганта представили концептуальный грузовичок под названием Sharing Box. Если сказать проще, то это автомобиль-почтальон, выглядящий, как ряд камер хранения, но на колесах. В логистическом центре какого-либо интернет-магазина в грузовик загружают почтовые посылки, и автомобиль едет самостоятельно в заданный район города по заранее составленному маршруту.
Затем он останавливается в точке наибольшего скопления адресов заказчиков и рассылает им на телефоны СМС-сообщения о доставке заказа с геолокацией своего нахождения. Покупатель прибывает по указанному адресу, регистрирует номер заказа и свой номер телефона через сенсорный терминал на борту автомобиля. Остается последний шаг: подойти к автоматически открывшемуся боксу и забрать посылку.
Такая логистика без прямого участия человека стала возможной благодаря разработанной китайскими инженерами технологии автономного передвижения автомобиля SAE Level 4. Беспилотнику абсолютно не нужен водитель. Вся платформа использует такие технологии искусственного интеллекта, как IntelliSense, Intelligent Interconnect, Intelligent decision и V2X. Проекту уже выдана лицензия для дальнейшего развития. Интернет-магазины восприняли проект на ура, ведь не нужно тратить деньги на заработные платы армии доставщиков.
