Совместный проект Dongfeng Motor и Huawei, который еще недавно фигурировал под рабочим названием «Проект DH», постепенно выходит из стадии разработки в предсерийную плоскость. Представители нового бренда Yijing сообщили, что первый прототип, максимально приближенный к будущей «товарной» версии, уже собран и перешел к очередному этапу — расширенной проверке качества. По сути, это прямой намек на подготовку к массовому производству, которое должно стартовать в следующем году.
Дебютной моделью Yijing станет полноразмерный кроссовер. Его публичную премьеру производитель привязал к Пекинскому автосалону 2026 года. При этом на рынок новинку планируют вывести в третьем квартале следующего года. Покупателям обещают сразу два формата силовой установки: полностью электрический вариант BEV и версию EREV — электромобиль с увеличенным запасом хода.
Испытания модели продолжаются: ближайший крупный выезд намечен на зимние тесты в Мохэ (провинция Хэйлунцзян) на северо-востоке Китая, где традиционно проверяют технику в суровых условиях.
Напомним, 20 ноября Dongfeng официально озвучил имя нового бренда на конференции Huawei Qiankun ecosystem conference и подтвердил сроки премьеры в апреле 2026 года. В планах Yijing — выпускать минимум по одной новой модели ежегодно, постепенно закрывая несколько сегментов и типов автомобилей.
Параллельно Huawei развивает схожую схему партнерства и с GAC Group: там создается бренд Qijing, который уже заявил, что начнет с купе в стиле shooting brake. Ожидается, что первая модель Qijing выйдет в июне 2026 года и сейчас проходит совместную настройку с командой Huawei Qiankun. Yijing и Qijing стали продолжением кооперации Huawei с автопроизводителями после запуска пяти брендов в рамках HIMA (источник: cnevpost.com).
