Китайская компания DFM не относится к категории самых популярных и передовых, но в ближайшее время руководство бренда не планирует покидать российский рынок. В связи с этим можно расценивать Донгфенг АХ 7 2021, как одного из серьезных конкурентов в SUV сегменте с бюджетной ценой. Минимальная стоимость новинки – 1 299 000 рублей. Правда, выбора двигателя, привода и коробки нет. С другой стороны, покупатель получает продвинутое оборудование, которое не доступно на европейских моделях с аналогичной ценой. Краш-тесты C-NCAP показали высокие результаты – максимальную 5-бальную оценку.
Внешний вид Донгфенг АХ 7 2021 можно рассмотреть на фото. Комплектации, цены и технические характеристики представляют модель в качестве серьезного конкурента. Новый кузов кроссоверу в этом году не достался, но даже с учетом нескольких лет продаж он выглядит «свежим» из-за светодиодной оптики и хромированных элементов на «носу».
Технические характеристики
Перед тем, как модель появилась в продаже, шли ожесточенные споры относительно выбора используемой платформы. Претендентов было два – «тележка» от первого поколения Nissan Qashqai или собственная архитектура DFMS. В итоге был сделан выбор в пользу последней, которая по факту считается модернизированной платформой, предоставленной китайцам концерном Honda. «Тележка» уже доказала высокую надежность на проверенном временем кроссовере CR-V. Переднеприводная архитектура получила поперечное расположение двигателя, переднюю независимую подвеску и заднюю многорычажную конструкцию. Независимо от выбора покупатель получает гидравлические амортизаторы и поперечные стабилизаторы.
Размеры авто:
- длина – 4 690 мм;
- ширина – 1 850 мм;
- высота – 1 727 мм;
- колесная база – 2 712 мм.
Кроссовер оказался удобным с практической точки зрения. Литраж багажного отделения при полной посадке составляет 565 литров. При сложении дивана объем можно увеличить до 1 572 литров. В зависимости от выбранной комплектации изменится окончательная масса – 1 595 или 1 625 килограмм.
Для российского рынка подобрали оптимальный единственный двигатель – 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый мотор, способный развить 140 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Вместе с ним идет исключительно автоматическая коробка передач. Полный привод не предусмотрен конструкцией платформы, поэтому в продаже только переднеприводная модификация.
Начало продаж
Кроссовер Dongfeng AX7 2021 уже представлен у официальных дилеров. Производитель не балует клиентов большим гарантийным сроком, поэтому покупатель получает поддержку сервисного обслуживания в течении 3 лет или до 100 000 километров.
Комплектации и цены
В 2018 году Dongfeng отказался от базовых комплектаций с механической коробкой, поэтому теперь выбор ограничен двумя вариантами: Prestige и Luxury.
Prestige
Поскольку выбора технических параметров для комплектации нет, то и цена оказалась фиксированной – 1 229 000 рублей. Кроссовер получил алюминиевые литые диски на 17 дюймов. Несмотря на низкую стоимость, для него предусмотрены дисковые тормоза «вкруг» и электронный стояночный тормоз. Автолюбитель получает внушительный список оптики: галогеновые фары, светодиодные ДХО и фонари. Противотуманные фонари установлена как спереди, так и сзади. Боковые зеркала оснащаются повторителем поворота, обогревом и приводом. Обогрев есть и у заднего стекла.
В салоне AX7 предлагается:
- телескопическая настройка рулевой колонки;
- многофункциональное рулевое колесо;
- тканевая обивка салона;
- поясничная опора для передних кресел;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- расширенный пакет системы безопасности;
- кондиционер;
- 6 динамиков;
- 7,0-дюймовый сенсорный экран;
- бортовой компьютер.
За доплату можно получить задний парктроник, облегчающий парковку.
Luxury
Несмотря на небольшую разницу в цене – всего 100 000 рублей, комплектация значительно увеличивает список штатного оборудования. Визуально отличить «старшую» сборку можно по 18-дюймовым колесным дискам. Зеркала заднего вида опускаются при включении задней передачи. На крыше появляется люк, а перед водителем – 3,5-дюймовый дисплей, кнопка запуска двигателя. В салоне вместо ткани предусмотрена кожаная обивка. В список основных функций включены боковые подушки и шторки безопасности. Задний парктроник также есть в перечне опций. Luxury также может похвастается камерой заднего вида и климатическим контролем.
Стоимость обслуживания
Поскольку Донгфенг АХ 7 2021 уже продается на рынке, то можно говорить о невысокой цене на обслуживание. «Бюджетник» получил простую конструкцию, поэтому поломки не потребуют серьезных финансовых вложений. В то же время стоит быть готовым к длительному ожиданию необходимых деталей. Дело в том, что продукция бренда не пользуется популярностью, поэтому некоторые системы придется заказывать из Китая. В переводе на рублевый эквивалент цена может «кусаться».
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Назвать АХ7 компактным нельзя, что значительно затрудняет движение в городском пространстве. Особенно, когда речь идет о разворотах во дворах. Динамики хватает, чтобы уверенно стартовать со светофоров или совершать маневр. Тест-драйв показывает, что «автомат» не тупит и резко реагирует на смену режимов. Многие ошибочно предполагают, что кроссовер может выдержать серьезное бездорожье. На деле, переднеприводное авто окажется слабоватым.
Динамика и расход
Для Dongfeng AX7 2021 подготовлена лишь одна «связка» из двухлитрового бензинового агрегата и автоматической коробки передач. Заявленный расход в смешанном цикле – 8,7 литра, что соответствует реальности. В городе расход ощущается гораздо сильнее. Заправляется кросс исключительно АИ-95, что дает серьезную прибавку к цене эксплуатации. Максимально заявленная скорость – 190 км/ч.
Дизайн
Дизайн паркетника считается устаревшим, поскольку его создали еще в 2014 году. Несмотря на солидный возраст, модель имеет двухуровневую головную оптику, множество штамповок и хрома. При внимательном рассмотрении можно найти массу «знакомых» элементов, которые ранее были представлены у конкурентов. Проследить современные тенденции можно и в профиль, поскольку дизайнеры сделали ставку на покатую крышу и пластиковый обвес для защиты покрытия кузова. Корма обзавелась светодиодной оптикой и трапециевидными патрубками.
Салон выглядит гораздо дороже, чем автомобиль стоит по факту. Производителю удалось достичь баланса между новшествами и эргономикой. Все элементы в зоне досягаемости водителем. В центре стоит 7,0-дюймовый экран мультимедийной системы, окруженный мощными дефлекторами. Снизу установили блок управления микроклиматом. Рычаг переключения передач вынесен немного вверх, что требует определенного навыка.
Конкуренты
Конкурентов у Dongfeng AX7 2021 оказалось немного. В большинстве случаев его сравнивают исключительно со следующими азиатскими кроссоверами:
