Как сообщалось ранее, китайские 7-местные паркетники DFM 580 от компании Dongfeng появились на авторынке России. Обновлённый кроссовер получил новую оснастку, большой выбор опций, новый интерьер и совершенно иную стоимость. С начала этого года в дилерских салонах Dongfeng начались проблемы с поставками автомобилей. Более ранние модели исчезли «с прилавков», а популярный в Китае DFM AX7 попросту закончился.
Как выяснилось, модель AX7 на российском рынке больше не появится, её альтернативой станет обновлённый DFM 580. Кстати, теперь для покупателей доступна не только версия с 1,8-литровым «атмосферником» на 132 «лошади» и МКПП, но и более современная вариация с турбомотором объёмом 1,5 литра и мощностью 145 лошадиных сил, работающим в паре с вариаторной трансмиссией Punch Powerglide. Новую комплектацию уже назвали люксовой для своего сегмента.
«Люксовый» DFM 580 от базовой версии отличает другая компоновка оптики, элементов переднего бампера и другой рисунок дисков. Также есть отличия и в салоне: увеличенный тачскрин медиа-системы (теперь 9 дюймов), электронный «ручник» вместо обычного, брендовый люк в крыше от Webasto и ещё несколько приятных мелочей. Видеорегистратор интегрирован в систему автомобиля и доступен в обеих версиях. Также в люксовой модификации доступны кондиционер, комплект обзорных камер с 360-градусным контролем, адаптивный круиз-контроль, система доступа в салон и запуска двигателя без ключа.
Кроме этого, эксперты отметили весьма впечатляющие размеры салона для сегмента среднегабаритных паркетников. Увеличить салон удалось благодаря удлинённой до 278 см колёсной базе. Кресла второго ряда, кстати, могут складываться, что даёт возможность создать площадку для погрузки общей длиной до 204 см. Подчеркнём, что люксовая вариация DFM 580 имеет также весьма приличную стоимость – от 1,899 млн рублей против 1,399 млн рублей за комплектацию Comfort MT 2020 модельного года. При этом ранее компания Dongfeng публиковала в своих прайсах цены от 1,19 млн рублей за свежий DFM 580.
