Донг фенг 580 2022 года – это китайский кроссовер среднего размера и бюджетного класса. Машина отличается отличными техническими характеристиками и широким набором опций. К слову, эти два фактора и привлекают большинство клиентов. Сейчас модель представлена в двух комплектациях: Comfort и Luxury. В базовой конфигурации модель стоит 1 629 000 рублей, а за топовую версию придется отдать 1899 000 рублей. В моторной гамме есть два агрегата мощностью 132 и 145 «лошадей» соответственно. В качестве трансмиссии может использоваться вариатор или механическая коробка передач. Крутящий момент передается исключительно на передние колеса. Основными конкурентами этого паркетника из «Поднебесной» можно назвать Mazda CX-5, Toyota RAV4, Kia Sportage и Hyundai Tucson. Но у Dongfeng 580 есть свои преимущества перед японскими и корейскими моделями.
Донг фенг 580 2022 года официально продается в нашей стране. На официальной странице производителя можно найти информацию о комплектациях, ценах, технических характеристиках, а также посмотреть фото модели.
Комплектации и цены
Изначально модель предлагалась в нашей стране лишь в одной комплектации Comfort. Но в середине лета текущего года появилось исполнение Luxury, которое значительно выше по цене и в первую очередь из-за более мощного двигателя и вариатора. Сейчас модель можно купить в официальных дилерских центрах России по цене от 1 629 000 до 1899 000 рублей. У каждой из двух доступных конфигурации свой двигатель и коробка передач.
Comfort
В России «китаец» стартует с комплектации Comfort. Поэтому уже в базовом оснащении есть немало интересных опций, повышающих уровень комфорта, роскоши и безопасности. Итак, чем может удивить Dongfeng 580 в стандартной комплектации:
- семнадцатидюймовые легкосплавные диски;
- противотуманки спереди;
- передние фары на галогенах;
- дополнительный стоп-сигнал;
- обогрев заднего стекла;
- многофункциональное рулевое колесо с регулировкой и электроусилителем;
- центральный замок ДУ;
- разъемы для электропитания;
- контроль давления в шинах;
- климат-контроль;
- цифровая приборная панель;
- стереосистема с шестью динамиками;
- зеркало в салоне с автоматическим затемнением;
- штатная противоугонная система;
- электронный ручник;
- задние фонари и дневные ходовые огни на светодиодах;
- электрорегулировка и обогрев боковых зеркал заднего вида;
- подогрев заднего стекла;
- обивка кресел кожей;
- электронные стеклоподъемники на всех дверях;
- подушки безопасности спереди;
- датчики парковки сзади;
- восьмидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы;
- косметическое зеркало в солнцезащитных козырьках;
- встроенная система навигации.
Данное исполнение доступно лишь с 1.8-литровым бензиновым атмосферным силовым агрегатом и механической коробкой передач. Стоимость кроссовера в такой комплектации 1 629 000 рублей. С подобным списком оснащения, ценник уже не кажется большим. Но если этого покажется мало, то можно выбрать более укомплектованный вариант.
Luxury
Модель стала в нашей стране пользоваться неплохим спросом и поэтому производитель добавил в этом году еще одну комплектацию. Но стоит отметить, что в таком исполнении модель не получила большого списка опций. Итак, в Luxury есть всё от Comfort, а также:
- панорамная крыша с электрорегулируемым люком;
- увеличенный до девяти дюймов экран мультимедийной системы;
- Bluetooth;
- кнопка запуска силового агрегата;
- доступ в салон без ключа;
- круиз-контроль;
- штатный видеорегистратор;
- дополнительные подушки безопасности;
- шторки безопасности.
Также машина отличается в данном исполнении дизайном экстерьера, который имеет новые бампера и колесные диски. В салоне можно найти декоративные вставки, сделанные «под дерево». Однако главная особенность этой комплектации именно в новом двигателе. Dongfeng 580 2022 года в конфигурации Luxury оснащен полуторалитровым турбированным силовым агрегатом, выдающим мощность 145 лошадиных сил. Этот движок работает в паре с бесступенчатым вариатором. Стоимость кроссовера в этой комплектации от 1 899 000 рублей.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая пружинная |
Задняя подвеска | Полунезависимая, торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Художники рисуют современные машины так, чтобы они выделялись на фоне потока и их всегда можно было узнать. Однако этот китайский автомобиль не имеет уникального стиля, по которому можно было бы его от тысячи других. Такая модель запросто затеряется в пробке. В общем идеальная машина для тех, кто не хочет привлекать к себе внимание. Но при этом дизайн модели не отторгает, всё сделано аккуратно и без излишеств. Спереди решётка радиатора с рисунком в виде хромированных точек. К ней плотно примыкают довольно широкие фары с максимально простым дизайном. На бампере две металлические вставки, которые окутывают воздухозаборные линии. Линия крыши идет с небольшим спуском к задней части, где установлены задние фонари, соединенные тонкой вставкой. Внизу бампер из неокрашенного пластика с квадратными выхлопными патрубками.
Салон автомобиля тоже не блещет уникальными чертами дизайна. Там всё выполнено довольно просто. Но при этом салон довольно современный и технологичный. На центральной консоли установлен сенсорный дисплей, который несмотря на размер всего в восемь дюймов в этой машине выглядит довольно крупно. Также к современному стилю отсылает шайба переключения КПП, многофункциональный руль и цифровая приборная панель. Однако в Китае продается модель второй генерации, которая выглядит гораздо интереснее как внутри, так и снаружи.
Снаряженная масса | 1535 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 58 л |
Объем багажного отделения — минимум | 375 л |
Объем багажного отделения — максимум | 2215 л |
Длина | 4680 мм |
---|---|
Ширина | 1845 мм |
Высота | 1715 мм |
Колесная база | 2780 мм |
Клиренс | 200 мм |
Технические характеристики
Машина имеет довольно стандартную конструкцию. Спереди установлены стойки Макферсон, а на задней подвеске полузависимая пружинная торсионная балка. На всех колесах невентилируемые дисковые тормоза. В целом это довольно надежная сборка. К тому же все детали выполнены из крепких материалов. В моторной гамме есть два агрегата на выбор. В базовой комплектации идет 1.8-литровый атмосферник на 132 лошадиные силы (175 Нм тяги). Этот мотор сочетается с пятискоростной механической коробкой передач. В более дорогом исполнении идет 1.5-литровый турбированный движок, который выдает 145 «лошадей». Такому мотору аккомпанирует бесступенчатый вариатор. Расход топлива примерно одинаковый 7.4-7.6 литра. Разгон до сотни у базового двигателя неизвестен, но с турбодвигателем он 10.9 секунд. Это довольно неплохие показатели при такой относительно небольшой цене. В Китае машина продается во втором поколении и поэтому совершенно отличается. Там топовый мотор имеет производительность в 184 силы, а крутящий момент передается с помощью шестиступенчатого «автомата». К слову, привод как у российской версии, так и у модели в Китае исключительно передний.
Габариты у автомобиля довольно скромные. Длина кроссовера всего 4680 мм, ширина 1845 мм, а высота 1715 мм. Вес модели всего 1535 килограммов. Такие размеры и масса позволят на этой машине легко передвигаться по городским улицам, с легкостью выполняя любые маневры. Однако в случае необходимости можно прокатиться и по проселочной дороге, ведь дорожный просвет у авто целых 20 см.
Отдельно стоит упомянуть салон Dongfeng 580 2022 года 2022 года, в котором одновременно могут ехать целых семь человек. Однако внутри довольно тесновато, ведь при такой небольшой длине удалось растянуть колесную базу лишь до 2780 мм. Объем багажного отделения у этого кроссовера тоже далеко не самый большой. При этом имеющихся 375 литров вполне хватит, чтобы поместить все пакеты и сумки с супермаркета. В общем, это семейный городской автомобиль.
Расход топлива (смешанный) | 7.6 л / 100 км |
---|---|
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км / ч | 10.6 с |
Максимальная скорость | 180 км / ч |
Мощность | 132 л.с. при 6000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 176 Нм при 3600 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 1798 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный впрыск |
Турбина | нет |
Плюсы и минусы
В нашей стране автомобиль продается уже довольно давно и поэтому успел показать себя как с положительной, так и с отрицательной стороны. К числу основных преимуществ этого автомобиля можно смело отнести:
- соотношение цены и качества;
- небольшой расход топлива;
- недорогое обслуживание;
- много опций в базовой комплектации;
- неплохой уровень безопасности.
Но есть и свои недостатки, и основные из них — это сложность в поиске комплектующих, а также низкая узнаваемость бренда. Также к минусам можно отнести медленный разгон и наличие всего двух комплектаций.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Машина имеет довольно небольшие габариты и вес (для кроссовера). Поэтому ей довольно легко управлять и маневрировать по «забитым» городским улицам. Рулевое управление у машины довольно отзывчивое и оно четко передает действие водителя на колеса. Также есть электронные помощники, которые делают управление кроссовера еще легче. Для города это просто идеальный автомобиль. Однако удовольствия при езде по загородной трассе не получить, ведь разгон даже с топовым двигателем занимает 10.9 секунд. Эта модель предназначена для поездок по магазинам и чтобы отвозить детей в школу.
Также можно иногда выезжать всей семьей на природу, но не сильно далеко. Конечно двадцатисантиметровый клиренс — это очень хорошо, но без полного привода он мало чем полезен. Этот автомобиль не справится с бездорожьем. Его максимум — это проселочная местность и грунтовое покрытие. Однако по «вытоптанной» колее всё же можно добраться до озера или речки. Хотя производитель позиционировал эту модель как кроссовер с внедорожными характеристиками, машина предназначена именно для города. Там она водителю не создаст никаких проблем.
Безопасность
Конечно нельзя назвать эту машину эталоном безопасности, но она всё же позволяет ездить на ней без страха. Для защиты водителя и пассажиров в списке оснащения этого паркетника есть следующие опции:
- комплект подушек безопасности;
- крепления для детских кресел ISOFIX;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- антиблокировка колес;
- распределение тормозных усилий;
- контроль устойчивости;
- круиз-контроль;
- контроль давления в шинах;
- парктроники.
Автомобиль не участвовал в официальных тестах Euro или Global NCAP, ведь он никогда не поставлялся на европейский рынок. Однако машину испытывали на локальном китайском аналоге Global NCAP. Там машина получила высший бал. Но полностью полагаться на результаты этих тестов не стоит. Ведь государству нужно поддержать отечественного производителя, чтобы экспортные модели пользовались большим спросом.
Начало продаж
Донг фенг 580 2022 года вышел в России. У нас до сих пор продается первое поколение машины, которое появилось еще в 2016 году. Но в российские дилерские центры машина приехала только в 2019-ом. В прошлом месяце в Китае появилась вторая генерация машины, которое сейчас там находится на стадии предзаказов. Если разница будет такой же как с первым поколением, то в РФ новая версия появится только к 2023-24 году.
Конкуренты
Машина является конкурентом бюджетных среднеразмерных кроссоверов бюджетного класса, а таких моделей в нашей стране очень много. Однако основными конкурентами можно смело назвать следующие автомобили: