Современные водители проводят часы в пробках, но мало кто задумывается, как работа на холостом ходу влияет на двигатель. Моторист из специализированного сервиса в беседе с порталом naav.ru развеял мифы и объяснил, сколько на самом деле может работать ДВС без движения.
Главный страх автовладельцев — недостаточная смазка деталей на низких оборотах. Однако эксперты уверяют: в современных моторах маслонасос даже на холостом ходу поддерживает нужное давление. Конструкторы давно предусмотрели этот режим. Холостая работа даже наносит меньше ущерба мотору, чем резкие старты и езда на высоких оборотах. Но есть нюанс — нагрев масла. В городских условиях, когда выхлопная труба греет картер, смазка теряет свои свойства гораздо быстрее. Особенно это касается машин, которые ежедневно стоят в пробках по 2-3 часа. Многие таксисты меняют масло каждые 7-8 тысяч км, а не по регламенту. И их двигатели легко выхаживают по 500 тысяч км. Хотя многие производители указывают замену каждые 12-15 тысяч.
Главный совет от профессионалов: не стоит бояться холостого хода, но следить за состоянием моторного масла — обязательно. Если часто стоите в пробках — лучше сократить межсервисный интервал на 30-40%. Современные синтетические масла выдерживают около 250-300 моточасов работы, но лучше не дожимать до предела. Так мотор автомобиля проживет дольше без неприятных сюрпризов.
