Пресс-служба компании Dodge опубликовала ряд дополнительной информации о синтетической системе выпуска от Fratzonic, которая используется для новейшего электромобиля Dodge Charger Daytona EV 2025. Помимо этого, автомобиль показали на видео, демонстрирующее, как он набирает обороты и разгоняется. Особый акцент в опубликованном ролике сделан на звуке работающего силового агрегата.
В системе выпуска Fratzonic используется специальный корпус, установленный на задней нижней панели Charger EV, в паре со специальным усилителем мощностью до 600 Вт. Как и большинство шумов, издаваемых электромобилями, ориентированными на производительность, система использует информацию от водителя и автомобиля для регулировки звука и громкости.
Система Fratzonic использует такие параметры, как ускорение и замедление, и издает шумы при включении и выключении автомобиля. Ее можно «завести», как любой бензиновый автомобиль, или просто послушать, как он работает на холостом ходу. Она также будет издавать отчетливый шум, если использовать функцию PowerShot, которая добавляет 40 лошадиных сил на срок до 15 секунд нажатием кнопки.
На двухминутном видео, опубликованном Dodge, видно, как Charger Daytona Scat Pack разгоняется, прежде чем оторваться от выпущенного облачка дыма. После этого несколько секунд идет этап «холостого хода». Звук напоминает мотор V8, но по факту это не так. Нет признаков искусственного переключения передач. Представитель Dodge подтвердил порталу Motor1, что Charger не имеет подобной функции (фото: motor1.com).
