Американские инженеры из Stellantis, известные своей любовью к мощности и скорости, решили взглянуть на производительность с другой стороны. Теперь их внимание приковано не только к лошадиным силам, но и к аэродинамике. В свежей патентной заявке описывается необычная система, способная добавить автомобилю прижимную силу за счет активной аэродинамики. Речь идет о специальной надувной юбке, которая опускается под днище машины, но не касается асфальта, а лишь приближается к нему максимально близко.
Эта конструкция управляется приводами, которые регулируют положение юбки в зависимости от кренов, наклонов и неровностей дороги. На высоких скоростях, когда кузов и спойлеры уже создают нужную прижимную силу, юбка убирается, а на малых скоростях — опускается, если дополнительное сцепление не требуется. Такой подход позволяет адаптировать аэродинамику под разные режимы движения, делая автомобиль устойчивее в поворотах и при разгоне.
Инженеры Stellantis отмечают, что современные электромобили способны ускоряться так быстро, что шины уже не справляются с передачей всей мощности на дорогу. Поэтому дополнительная прижимная сила становится необходимой для сохранения контроля и безопасности. Создание области низкого давления под машиной помогает буквально «приклеить» ее к трассе.
В отличие от гоночных болидов, где используются жесткие юбки и мощные вентиляторы, для дорожных авто предложена мягкая, надувная конструкция, способная подстраиваться под дорожные условия и работать в тандеме с активной подвеской. В обычном режиме система не активна, но стоит включить спортивный или гоночный режим — и автомобиль становится гораздо устойчивее.
Стоит помнить, что патент — это еще не гарантия появления технологии в серийных моделях. Однако если Dodge или другие марки Stellantis реализуют такую идею, электромобили станут еще интереснее и динамичнее.
