Сегодня многие ищут способы сократить расходы на горючее. Владелец сети АЗС в беседе с порталом naav.ru поделился эффективными методами, позволяющими сэкономить до 150 литров в год, которые подходят для машин с АКПП, роботами и вариаторами. Это примерно 0,5-0,7 литра на каждые сто км. В денежном эквиваленте это составит более восьми тысяч рублей при условии, если проезжать 25-30 тысяч км в год.
На трассе лучше ехать с постоянной скоростью, чтобы экономить топливо. Однако при ускорении приходится переходить на низшую передачу, а это негативно сказывается на потреблении горючего. В этом случае оптимальным будет ручной режим с фиксацией высшей передачи. Тогда на «приборке» вместо «D» появится номер передачи, и при легком нажатии на газ машина продолжит движение на установленной скорости. Соответственно, ускорение будет плавным, а экономия составит около 0,7 литра с каждого ста км пути.
Когда обороты падают до опасного уровня, система автоматически переключает передачу на низшую с целью защиты агрегата и КПП. Важно соблюдать умеренность в ускорении, плавно нажимая на газ и избегая превышения оборотов свыше 3,0-3,5 тысяч оборотов в минуту. Это правило применимо ко всем КПП.
Когда принимается решение об обгоне, лучше использовать режим «драйв», так как осуществляется быстрый переход на более низкую передачу. В пробках следует двигаться плавно, не останавливаясь, чтобы избежать лишних затрат топлива. На трассе рекомендуется поддерживать скорость в пределах 90-100 км/ч. Если требуется остановка в пределах трех-пяти минут, можно выбрать режим N или P. Однако на светофоре он может нанести вред КПП, поэтому не подходит.
