Каждому автолюбителю известно, что режим N или «нейтраль» в автоматических коробках передач используется для того, чтобы ее разблокировать, когда требуется отбуксировать сломанную машину. При этом мало кто знает, что в некоторых случаях его можно применять в обычных условиях эксплуатации. Автомеханик рассказал, для каких КПП режим N актуален, а в каких лучше воздержаться от его использования.
Стоит отметить, что «нейтраль» можно использовать без последующих серьезных последствий не всегда. Все зависит от того, какая трансмиссия установлена в автомобиле. На данный момент машины оснащаются классическим «автоматом» с гидротрансформатором, вариаторной КПП и роботом. Все они имеют режим N, использовать который надо в определенных случаях с осторожностью.
Если машина оснащена обычной автоматической трансмиссией, то «нейтраль» применяется исключительно для буксировки. В этом случае активируется масляный насос, который снижает рабочее давление. Отдельно стоит сказать о том, что буксировать машину нужно на скорости не более 40 км/ч. В случае, когда автомобиль оснащен вариатором, применение режима N аналогично ситуации с классическим «автоматом». Дело в том, что CVT достаточно чувствителен к чрезмерным нагрузкам и перегревам.
Зато в машинах с роботизированной КПП использование «нейтрали» допустимо. Дело в том, что здесь имеется сцепление, управляемое электроникой при нажатии тормоза во время длительных остановок. В этом случае срок службы трансмиссии будет больше.
