В последнее время все больше автопроизводителей выпускают модели, в салонах которых устанавливаются «скошенные» рулевые колеса, хотя изначально этот элемент присутствовал только на машинах со спортивными характеристиками. Но автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, для чего такой руль нужен современному автомобилю на самом деле.
Хотя сплющенная форма рулевого колеса может показаться полезной для управляемости, особенно в таких сценариях, как раллийные гонки, на самом деле все обстоит иначе. Вопреки распространенному мнению, профессиональные раллийные автомобили выбирают традиционные круглые рули из-за рисков, связанных со скошенной конструкцией.
В условиях раллийных гонках или маневрах по бездорожью, скошенная форма рулевого колеса может оказаться скорее вредной, чем полезной. Сплющенные края могут непреднамеренно привести к тому, что водитель потеряет контроль, особенно во время агрессивных маневров, где точность управления имеет первостепенное значение.
Несмотря на свои недостатки, скошенное рулевое колесо дает определенные практические преимущества. Увеличенное расстояние между рулем и краем сиденья облегчает посадку и выход водителей, повышая общий комфорт и удобство. Кроме того, характерная форма дает неопытным водителям визуальную подсказку для определения положения передних колес, помогая при маневрировании и парковке.
