Компания JAC готовится вывести на российский рынок дизельную модификацию пикапа T9 2025, подробности о которой недавно раскрыли на презентации. Новинка получила 2-литровый дизельный двигатель мощностью 163 л.с., который работает в тандеме с 8-ступенчатым «автоматом». Привод у пикапа полный, предусмотрена механическая блокировка заднего дифференциала, а задняя подвеска выполнена на рессорах — классическое решение для утилитарных моделей.
В России дизельный T9 будет доступен в единственной комплектации, но оснащение обещает быть весьма богатым. В перечень систем безопасности включены камера кругового обзора, шесть подушек, а также целый набор электронных помощников: ассистент старта на подъеме, системы стабилизации, динамического контроля и экстренного торможения. Для комфорта предусмотрены электрорегулировки и подогревы передних кресел, климат-контроль, а также цифровая приборная панель и мультимедийный комплекс с поддержкой CarPlay и Android Auto. Не забыли и о беспроводной зарядке для смартфонов, круиз-контроле и возможности выбора режима привода — от заднего до полного с пониженным рядом.
Стоимость дизельной версии пока держится в секрете, но бензиновый T9 сейчас оценивается в 3,6 миллиона рублей без учета акций. Производство пикапа планируют локализовать: часть машин будет выпускаться под маркой JAC, а часть — под брендом Sollers на российском предприятии. Точные сроки старта сборки пока не объявлены (фото: JAC).
