В ассортименте японской автомобильной компании Toyota есть еще несколько моделей, в которых продолжает использоваться дизельное топливо. Однако времена быстро меняются и по мере того, как автомобильная промышленность ускоряет переход к экологически чистым видам топлива, производители обязаны адаптироваться к новым временам.
Некоторые модели бренда сейчас очень трудно перевести на электроэнергию. Здесь можно сказать о Land Cruiser Prado и HiLux. Дело в том, что эти автомобили только готовятся к смене поколений, но мировое сообщество уже сейчас требует от Toyota отказаться от дизеля. В этой связи Toyota объявила, что обе модели будут совместимы с возобновляемыми видами топлива.
Самые прочные модели Toyota, известные долговечностью своих дизельных двигателей, будут совместимы с таким видом топлива, как HVO100, который не содержит ископаемого топлива и производится из возобновляемых источников, таких как переработанное растительное масло. В данный момент в модельной линейке Toyota есть только одна модель, совместимая с вышеупомянутым видом топлива — это Proace.
HVO100 более известное, как гидроочищенное растительное масло, соответствует европейскому экологическому стандарту EN15940 для парафинового газойля. Возможно, оно не такой эффективное, как дизель, но имеет и свои преимущества, например низкое содержание серы и ароматических углеводородов. Данный вид топлива производится из растительного масла или отходов его переработки.
К слову, заправочные станции HVO100 для дизельных двигателей становятся все более популярными в Европе. Сейчас на территории Прибалтики и Северной Европы насчитывается более 1 000 таких станций. Примечательно, что водители, использующие HVO100 практически не почувствуют изменения в повадках движения автомобиля. Единственное, что заметит водитель — это немного увеличенный расход топлива, так как HVO100 менее плотный, чем обычный дизель.
Кстати, буквально вчера Toyota представила свой спорткар GR Supra в новой ограниченной версии Matte White Edition.
