Электрокары постепенно вытесняют из жизни людей модели с традиционными ДВС. Однако автомобили с “грязным” видом топлива по-прежнему доминируют на рынке, особенно в странах с развивающейся экономикой. В этой связи споры о том, что лучше бензиновый или дизельный двигатель, не утихают уже много десятилетий. Эксперты портала “naavtotrasse.ru” попытались разобраться в плюсах дизельного мотора над бензиновым.
В первую очередь хочется сказать, что у моторов на разных видах топлива разный принцип работы. Так, воспламенение топливной смеси у бензинового агрегата происходит за счет свечей зажигания и соответственно искры. В дизельных же двигателях воспламенение происходит за счет сильного сжатия смеси. В этой связи такие силовые агрегаты имеют более высокий КПД в сравнении с бензиновыми. Все это приводит к тому, что моторы на дизтопливе могут иметь больший крутящий момент при аналогичном с бензиновым двигателем объеме.
Кроме того, известно, что двигатели, работающие на «тяжелом» топливе, обладают куда большей тяговитостью, однако их значительно сложнее раскрутить и это как-раз плата за тяговитость. Вместе с этим дизельные агрегаты для выработки аналогичной с бензиновыми мощности используют гораздо меньше ресурсов, отсюда их знаменитая надежность. Это действительно так, моторы, работающие на тяжелом топливе, проезжают без «капиталки» гораздо больше километров, чем бензомоторы (естественно при должной эксплуатации и обслуживании).
Вместе со всеми плюсами у таких двигателей есть и существенные минусы. Во-первых, их производство и конструкция требуют более качественных в изготовлении материалов, а соответственно более дорогих. Это в конечном счете сказывается на стоимости автомобиля. Кроме того, дизельные моторы проблематично использовать в холодных широтах. По словам автоэкспертов, автомобили с дизельными ДВС лучше всего покупать новыми с салона, если вы рассматриваете к покупке авто на «вторичке», то лучше присмотреться к вариантам с бензиновыми агрегатами.
