Дилеры в РФ жалуются на непопулярность "голой" Lada Vesta за 1,5 млн рублей
Российский автопром переживает непростые времена. В условиях санкций и логистических сложностей отечественные автозаводы вынуждены оптимизировать модельный ряд. Однако не всегда упрощение комплектаций идет на пользу спросу.
Так, недавно АвтоВАЗ начал выпуск «облегченных» Lada Vesta 2024 без ряда опций комфорта и безопасности. Однако, по словам дилеров, эти машины пока не пользуются спросом. За две недели не удалось продать ни одной такой Vesta по рекомендованной цене около 1,5 млн рублей. Покупатели либо выбирают более дешевую Granta, либо готовы переплатить за Vesta с мультимедиа, обогревами и подушками безопасности. А некоторые предпочитают китайские кроссоверы, даже с учетом разницы в цене.
Упрощение комплектации не всегда оправдано. Уже в феврале АвтоВАЗ планирует вернуть в оснащение Vesta хотя бы водительскую подушку безопасности. А до тех пор «голые» Vesta просто «зависнут» на складах дилеров, не найдя своего покупателя. Временные трудности отечественного автопрома — вынужденная мера. Но упрощение автомобилей в угоду экономии не всегда оправдано. И производителям следует тщательно просчитывать оптимальное соотношение цены и комплектации, чтобы удовлетворить спрос покупателей. (фото: Lada)
Другой отечественный автобесцеллер универсал Lada Largus только готовится к началу производства на автозаводе в Ижевске. Что выяснилось в ходе инспекционной проверки на этом заводе мы рассказали в отдельной статье.
