Сейчас на рынке прослеживается четкий курс на расширение линеек: бренды не сворачивают присутствие, а, наоборот, готовят новые позиции и стараются закрыть больше ниш. По оценке представителей дилерского сообщества, эта динамика сохранится и в 2026 году, поэтому исчезновения моделей в массовом порядке ждать не приходится.
Ставка по-прежнему делается на кроссоверы. Дилеры напоминают, что к концу 2025-го сегмент SUV перешагнул планку в 70% от всех продаж, и именно здесь будет основная борьба за покупателя. На этом фоне возможный выход LADA Azimut называют одним из событий года: спрос на подобный формат в России остается самым устойчивым.
Если говорить о конкретных претендентах на успех, то среди наиболее заметных новинок 2026-го выделяют флагманский Voyah Taishan. Его сильной стороной считают российскую сборку, которая помогает удерживать конкурентную позицию. В этот же список часто ставят OMODA C3 и новый кроссовер Exlantix.
Параллельно ожидается обновление у нескольких марок: OMODA, JAECOO и TENET готовят премьеры, а Changan планирует привезти модели своего направления Deepal. При этом перспективы каждой новинки, как отмечают эксперты, будут зависеть от степени локализации, ценника и того, насколько точно производитель попадет в актуальные запросы ключевых сегментов (фото: «АвтоВАЗ»).
