В сентябре российский авторынок столкнулся с заметными изменениями: более 70% автопроизводителей свернули программы скидок и бонусов для покупателей. Как пояснил Ренат Тюктеев, заместитель гендиректора по продажам новых авто в «Авилоне», импортеры решили пересмотреть свои бюджеты на стимулирование спроса. Причина кроется в неожиданно высоких продажах в июле — тогда было реализовано 120 тысяч новых легковых машин, что на треть больше, чем месяцем ранее. Этот всплеск подстегнул оптимизм среди поставщиков, и в августе они пересматривали свои стратегии, а с осени решили существенно сократить поддержку.
Параллельно на рынке наблюдается снижение складских запасов: дилеры и импортеры избавились от излишков, и теперь количество новых автомобилей на складах соответствует реальному спросу. Сейчас в стране насчитывается примерно 350 тысяч новых легковых машин — этого объема хватит на три месяца продаж. Средний запас у дилеров держится в пределах нормы: от одной до полутора месячных реализаций.
Однако расслабляться автолюбителям не стоит. По оценкам дилеров, уже в октябре стоит ждать очередного повышения цен — как на новые, так и на подержанные автомобили. Рост стоимости, по прогнозам, составит от 1 до 3 процентов. Ранее также сообщалось, как изменится ценовая политика после увеличения утилизационного сбора.
