После подорожания новых машин на российском рынке, многие начали засматриваться на «вторичку», которая всё же стабилизировалась и там сейчас много неплохих вариантов по приемлемой цене. Однако выбор подержанной машины – это всегда большая ответственность. Первый вопрос, который задает себе покупатель, где брать авто: присмотреться к «Б/Ушкам» дилеров или подобрать машину у физлица. Эксперты разобрались в этом и рассказали все подробности.
Дилеры скупают подержанные автомобили, проверяют их по своей схеме диагностики и выставляют на продажу по завышенным ценникам. Торговаться с менеджерами салонов можно, но на эффективное снижение цены рассчитывать не стоит. Дело в том, что дилерские центры не позволят «загнать» машину в мастерскую для проверки, ведь они уже потратили деньги на её осмотр. Поэтому не получится указывать на определенные недостатки, постепенно сбрасывая запрашиваемую стоимость.
Отсюда же выходит еще одна проблема. Порой даже крупные дилерские сети проводят весьма посредственную диагностику. Они проверяют крупные узлы (двигатель, коробку, тормоза) и, если с ними всё в порядке – выставляют авто на продажу. К слову, именно поэтому гарантия чаще всего дается именно на ДВС и КПП. В остальных случаях владельцу придется платить за ремонт из собственного кармана. В интернете много историй, как после покупки поддержанного авто у дилера, вылезало множество проблем с «электроникой», исправлять бесплатно которые никто не станет.
В свою очередь, покупая машину у физлица, уже сразу можно отталкиваться от более низкой цены в сравнении с дилерской. Кроме того, есть возможность поднять авто на стенде в сервисном центре и увидеть все проблемы своими глазами, что является отличным поводом, чтобы поторговаться. В итоге получится купить машину даже в два раза дешевле и при этом знать всё о её состоянии.
