Покупая новое транспортное средство у официального дилера, зачастую менеджеры убеждают будущего владельца в том, что двигатель автомобиля настолько современен, что ему не требуется прогрев после длительной стоянки, даже если на дворе уже продолжительное время установилась отрицательная температура. Однако, эксперты автомобильного портала “Наавтотрассе.ру” считают, что это заблуждение и силовой агрегат обязательно необходимо прогревать какое-то время перед поездкой.
Но для чего тогда дилерские центры убеждают будущих владельцев в обратном? Здесь все просто. Дело в том, что автопроизводители давно не получают такой прибыли от продаж машин, как от их послегарантийного ремонта. Иными словами, автопроизводителям, как и дилерам выгодно, чтобы владелец машины ехал к официальному дилеру за оригинальными расходниками и запчастями, которые необходимы для ремонта.
При этом, их целью также является ускорение процесса выхода из строя того или иного агрегата. Двигатель — является самым дорогим элементом в обслуживании, поэтому они уже не так надежны, как моторы, выпускаемые несколько десятилетий назад. К тому же менеджеры и производителя подливают свою ложку дегтя в процесс ускорения выхода двигателя из строя. Одним из них и являются заявления о том, что мотор не нуждается в прогреве перед поездкой.
Те, кто прислушиваются к данному совету, собственноручно ускоряют процесс поломки мотора. Дело в том, что после длительной стоянки все технические жидкости и масло, в частности, стекают с рабочих поверхностей и во время очередного пуска, двигатель, можно сказать работает “на сухую”. Это самые жесткие условия работы мотора. При этом, загустевшее масло не сразу после пуска приобретает свои рабочие свойства и на это ему необходимо некоторое время. Считается, что для этого будет вполне достаточно 10 -15 минут, после чего можно отправляться в путь. Таким образом, подводя итог, стоит зарубить себе, что любой современный двигатель обязательно нуждается в прогреве перед поездкой.
