В прошлом дизельные двигатели считались образцом надежности и экономичности: стоимость таких машин была дороже, но за счет меньшего расхода топлива и высокого крутящего момента владельцы получали выгодную и долговечную машину. Несмотря на сложности с запуском в холодную погоду, такие автомобили сохраняли популярность, особенно учитывая их длительный эксплуатационный ресурс. Владелец сети дилерских центров в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал, почему такие машины больше не пользуются спросом.
Раньше на российском рынке доля дизельных моделей достигала 8%, и они хорошо продавались благодаря выгодным техническим характеристикам. Однако сейчас ситуация кардинально изменилась. Отечественные автопроизводители не делают особых акцентов на дизельные двигатели, а китайские компании, адаптируя свои модели под наш рынок, тоже не демонстрируют заинтересованность в массовом распространении таких агрегатов. Сегодня дизельные автомобили — редкость и воспринимаются скорее как память о прошлом, нежели как актуальный выбор современных водителей.
Финансовая привлекательность владения дизельным авто почти исчезла. Стоимость дизельного топлива выросла и превышает цену бензина АИ-95 примерно на 13–14%. Уже даже уменьшенный расход топлива на 14–16% не компенсирует дополнительные расходы на обслуживание. В результате содержание дизельных машин стало не столь экономичным. Такие автомобили имеют сложную конструкцию и требуют дорогого обслуживания.
Операции с дизелями требуют регулярной заправки AdBlue, использования особых масел, а также частой замены топливных фильтров для предотвращения загрязнений системы. В итоге ремонт дизельных двигателей обходится значительно дороже, чем бензиновых, что делает их содержание менее выгодным для российских водителей сегодня (фото: Ford).
