Современные автомобили «напичканы» устройствами, которые потребляют энергию: от фар до обогревателей, поэтому каждый водитель должен понимать, какие компоненты расходуют больше всего электричества. Автоэлектрик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, какие системы сильнее всего разряжают аккумулятор.
Основным источником электроэнергии в автомобиле при работающем двигателе является генератор. Он обеспечивает питание всех основных систем. Однако, после того как основные потребности в электричестве будут удовлетворены, генератор может не производить достаточно энергии, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Это особенно заметно если одновременно работают несколько мощных устройств. В свою очередь, сам АКБ разработан исключительно для запуска мотора.
Среди крупнейших потребителей энергии находятся системы, отвечающие за управление ДВС и подачу питания. Они обычно «забирают» около 20–25 А. Эти системы обеспечивают эффективную работу силового агрегата, и используют постоянный запас энергии. Освещение тоже потребляет значительное количество энергии (обычно около 15–20 Ампер).
Зимой такие устройства, как подогрев сидений, рулевого колеса и зеркал, часто используются сразу после запуска двигателя. Хотя эти функции добавляют комфорта, они работают только в течение коротких периодов времени. Они автоматически выключаются примерно через пятнадцать минут. Однако, если ДВС недостаточно прогревается во время коротких поездок, эта дополнительная потребность в энергии может привести к нулевому или отрицательному энергетическому балансу. Это может оставить аккумулятор практически «пустым».
