Всем водителям знакома ситуация, когда только заканчиваешь автошколу и получаешь долгожданные права на руки, то сразу летишь с горящими глазами покупать машину. Чаще всего первый «стальной конь» берется, как говорится, «на убой». Естественно, чтобы отточить навыки вождения молодые люди отправляются на поиски б.у. авто с ограниченным бюджетом.
По статистике первые машины обходятся российским жителям от пятисот до шестисот тысяч рублей. Можно ли найти такой аппарат, чтобы он был долговечным и удовлетворял потребностям водителя? Безусловно, даже если речь заходит о небольшой сумме чуть больше полумиллиона рублей.
По каким критериям оценивать авто
Во-первых будущий обладатель должен реально смотреть на вещи. Глупо считать, что за эту сумму кто-то продаст шикарный автомобиль бизнес-класса. Для начала необходимо сузить границы поиска до тех авто, которые входят в ваш ценовой диапазон и достаточно распространены в вашей местности. Несмотря на небольшую сумму, можно подобрать достойный автомобиль как отечественного, так и зарубежного производства.
Важные аспекты подбора авто:
- Габариты. Мода на внушительные размеры постепенно проходит. В конце 90-х – начале 2000 габариты имели значение. Если на перекрестке стоял громадный аппарат, то окружающие поворачивали голову, а другие участники движения боялись посигналить. Эти предрассудки давно остались в прошлом, но если вы хотите поразить всех размерами «коня», тогда ваша дорога лежит только на рынок б.у. авто. Отсутствие подобных предрассудков дает возможность подобрать стильный и мощный седан В, В+ или С классов. При этом можно существенно выиграть на комплектациях, которыми бюджетные авто с кузовом седан – полны.
- Коробка переключения передач. Простота управления требует дополнительных вложений. Частый аргумент в пользу «механики» в ее экономичности действительно верен, особенно, если учесть стоимость бензина. Разница особо ощутима если ездить на дальние расстояния. Если вы берете авто «до работы и обратно», то есть ли смысл в такой экономии? Но в целом, дело каждого. Единственная поправка в том, что авто с АКПП обойдется дороже. Например, Фольцваген Поло с МКПП стоит около полумиллиона, а с автоматической коробкой на 150 тысяч дороже.
- Тип кузова. Реалии суровых российских дорог все чаще заставляет автолюбителей задумываться о приобретении кроссоверов и внедорожников. Если вы относитесь к этой категории, то для вас безусловной хорошей новостью будет то, что в дальнейшем рейтинге эти модели будут признаны лучшими бюджетными авто. Если нет желания или возможности содержать немаленький аппарат, то можно присмотреться к вариантам с усиленной ходовой частью. Таких, как и внедорожников, предостаточно.
- Марка автомобиля. Да, природная жадность заставляет нас оборачиваться в след уезжающим из нашего ценового сегмента представителей БМВ, Ауди, Мерседес и Митсубиси. Не ведитесь, если вам предлагают «хорошие» авто из этого класса. Таких просто не существует и наверняка там кроются неприятные секреты. В данном ценовом сегменте большой выбор предлагает российский АвтоВаз, который предоставит и седаны, и хэтчбеки, и универсалы. Кстати, их можно найти не только отечественного производства.
После того как разобрались по каким критериям будет выбирать авто не дороже 700 000 перейдем к конкретным моделям.
Десятка лучших автомобилей не дороже 700 тысяч рублей
10. Nissan Almera
Японская марка, собранная в России – хороший старт нашего рейтинга, который невозможно представить себе без респектабельного авто по привлекательной цене. К сожалению, версия с 2,0-литровым мотором за эту сумму не купишь, а 1,4- и 1,6-литровый как раз по карману. В комплектации есть иммобилайзер, система АБС, бортовой компьютер и подушки безопасности. В качестве приятного бонуса идет подогрев сидений и электропривод зеркал.
9. Citroen C-Elysee
Оценил по достоинству этот автомобиль не только наш рейтинг, но и известные журалы «Золотой клаксон» и «За рулем», выдав ему премию в 2015 году. Аккуратные формы с превосходным рельефом практически сражает на повал тех, кто впервые выбирает авто. Иногда складывается впечатление, что цена несколько занижена.
Среди главных достоинств этой марки вместительный салон, с кожаной обивкой и анатомическими сиденьями. Радует наличие системы блокировки колес и удержание авто на поворотах. К тому же, эта машина еще и экономична, порядка 5,3 литров на сто километров. В качестве приятного бонуса – автоматическая блокировка замков при старте и галогеновое наполнение фар. Из недостатков — маломощный 1,2-литровый силовой агрегат с 72 л.с.
8. Kia Ceed
Kia продолжает поставлять в Россию качественные автомобили. Еще недавно этот рейтинг было невозможно представить без Рио или Оптима, но прогрессивный Сид потеснил старичков благодаря прогрессивному дизайну, комфортному вождению и оснащенным салоном. К тому же, есть возможность выбрать между бензиновым и дизельным ДВС. За обозначенную сумму можно взять агрегат с мощностью 90 л.с.
Несмотря на то, что выбыл из лидеров, скажем о нем пару фраз. Минимальная комплектация обходится в 489 тысяч рублей, поэтому за свои 700 000 можно установить немыслимое количество опций, дополнений и аксессуаров.
7. Lada Vesta
Веста вошла в этот рейтинг не потому, что мы хотим поддержать отечественного производителя. На данный момент она является лучшей моделью по соотношению цена-качество с кузовом седан С-класса. К тому же, в комплектацию смело могут войти «автомат», система устойчивости на дороге и антиблокировка колес, помощники движения, борткомпьютер, сигнализация, кондиционер и пр. Все это богатство установлено вместе с 1,6-литровым двигателем с 106 лошадиными силами. К тому же, такая комплектация обойдется дешевле 700 000.
6. Hyundai Solaris
Несмотря на рост ценника корейского автопрома, остались авто, которые умещаются в заданный диапазон цен. Вы можете себе позволить 1,4-литровый двигатель с мощностью 107 лошадиных сил и механической коробкой. Здесь же присутствуют: пара подушек безопасности, иммобилайзер, борткомпьютер и АБС-система.
Среди плюсов выделяется жесткий кузов, адаптация к суровым реалиям зим, мягкая подвеска, сильная шумоизоляция и небольшой расход топлива. Претензии могут возникнуть только из-за низкого потолка и выступающих колесных арок, которые мешают перевозить габаритные грузы. На сегодняшний день Солярис – самый покупаемый автомобиль, можно сказать, доверие заслужено годами.
5. Wolksvagen Polo
Рейтинг даже бюджетных авто не может обойтись без представителя немецкого автомобилестроения. В эту стоимость «влезает» лишь минимальная комплектация, которая включает антиблокировку систем, пару подушек безопасности, наличие кондиционера и бортового компьютера. Все это богатство предстает в модели с 1,6-литровым двигателем и мощностью 90 лошадиных сил.
4. Skoda Rapid
Это именно тот автомобиль, про который можно не говорить лишних слов. Надежная модель в базовой комплектации с тем же опциональным набором, что и у предыдущего Фольксвагена. Правда есть одно отличие – наличие ESP.
3. Chevrolet Niva
Именно про этот автомобиль можно сказать «рабочая лошадка». Он буквально создан для прохождения суровых российских дорог. Специфика внедорожника делает его «машиной для избранных», так как для городской езды он не целесообразен.
Итак, за 600 000 мы получаем двигатель с 80 «лошадьми» объемом 1,7 литра, кондиционер и подогрев зеркал, штатную сигнализацию. В остальном комплектация похожа на набор заядлого рыбака: здесь и стильные обвесы, и улучшенная шумоизоляция, и высокая проходимость.
2. Renault Duster
Еще один кроссовер представляет Франция. Рено отличается полноценной комплектацией по низкой цене. Вряд ли в ближайшее время кому-то удастся создать еще более достойный агрегат за смешные деньги. Из главных преимуществ выделяется отличный клиренс, противокоррозийная обработка, защита двигателя и мощная трансмиссия. Правда, позже придется выложиться, потому что аппетит у мощного агрегата – зверский, около 11 литров.
1. Chery Tiggo
Завершим рейтинг китайским внедорожникам, который составил достойную конкуренцию Ниве и Дастеру. Мощный двигатель в 132 лошадиные силы и 1,8-литровый движок укомплектованный «механикой» продается всего за 500-550 тысяч рублей. Есть одно но, нередко в отзывах встречаются претензии к надежности кузовных деталей. Однако достоинства перевешивают. Здесь мягкая подвеска, высокая посадка, весьма экономичный двигатель, вместительный багажник и низкая стоимость обслуживания.
Конечно, модели стоимостью до 700 000 не ограничиваются набором из этого рейтинга. Вы сможете найти и другие надежные модели, которые прослужат много лет и позволят вам сэкономить. Мы не утверждаем, что представленные выше машины совершенны, каждая из них обладает своими минусами, и подходят для конкретных целей.
