Компания Renault провела глубокую модернизацию своего самого доступного кроссовера Kwid. Произошло это практически сразу после выхода на рынок нового Suzuki S-Presso, который станет основным конкурентом французской модели. В сети уже появились фото обновленного Renault Kwid, показывающие, что автомобиль значительно преобразился.
Судя по снимкам, кроссовер получил модернизированный бампер, в который встроены расширенные воздухозаборник и ниши с контрастной окантовкой. В них производитель разместил головную оптику. Некоторым изменениям подверглась радиаторная решетка. Место передних фар заняли ДХО, выполненные в виде тонкой ленты светодиодных огней. Теперь внешне Renault Kwid стал меньше напоминать Sandero и все более походить на электрокар City K-ZE, который продается только на китайском рынке. Помимо модернизации экстерьера производитель подкорректировал габариты своего кроссовера, удлинив его на 52 мм до 3731 мм.
Не менее выраженные изменения претерпел и салон автомобиля. Производитель убрал с центральной консоли полку и переработал все дефлекторы с рулевым колесом. Корректировке подверглась электронная панель приборов, получившая цветной дисплей. Kwid также получил обновленный мультимедийный комплекс, поддерживающий мобильные устройства на iOS и Android. Кроме того, на центральной консоли теперь размещается 8-дюймовый тачскрин, когда как на дорестайлинговом кроссовере устанавливался сенсорный монитор на 7 дюймов.
Техническую часть производитель оставил без изменений. Как и ранее, французская модель комплектуется 3-цилиндровыми «атмосферными» двигателями, чей объем варьируется от 0,8 до 1 литра. Максимальная мощность агрегатов соответственно составляет 54 и 68 л.с. Каждый из моторов дополняется 5-скоростной механической КПП. За доплату с более мощным двигателем идет «робот».
Renault Kwid помимо яркой внешности и богатого оснащения примечателен еще и тем, что продается всего за 260 тысяч рублей. Цена после модернизации подросла на 7 тысяч рублей. Отметим, что его основной конкурент Suzuki S-Presso стоит примерно на 78 тысяч рублей дороже. Французская и японская модель продаются исключительно на индийском рынке, что и обусловило их низкие цены. Экспортировать свои кроссоверы ни Renault, ни Suzuki не намерены.
