Французская компания Renault уже покинула российский рынок. Активы «АвтоВАЗа» были переданы государству РФ и частично институту НАМИ, который имеет прямое отношение к отечественному премиальному бренду Aurus. Так, Волжский завод может объединиться с брендом роскошных авто и выпустить недорогой, но хорошо оснащенный седан Aurus Senat Simple 2022-2023. Все подробности об этом можно узнать в новом видеоролике на YouTube-канале Naavtotrasse.
До европейских антироссийских санкций «АвтоВАЗ» планировал перевести все свои машины на новую платформу CMF-B. На этой архитектуре должны были базироваться обновленные версии актуальных моделей, а также запланированные новинки. Однако сейчас у компании нет доступа к французским технологиям. В свою очередь, некоторые разработки доступны институту НАМИ. Поэтому для выпуска бюджетных моделей автопроизводитель может объединиться с государственным учреждением. В итоге такой альянс мог бы создать бюджетный седан Аурус Сенат Simple 2022-2023 на базе Renault Logan нового поколения.
Судя по опубликованным рендерингам, российская новинка будет практически полностью повторять европейский бюджетник. Единственная уникальная деталь – это логотип Aurus на передней панели кузова. Однако в этом нет ничего страшного, ведь «Логан» третьего поколения не появится на рынке России, и поэтому для большинства автомобилистов из РФ новый Senat Simple будет уникальной модель. К слову, у машины современный и довольно привлекательный дизайн. Спереди расположены узкие фары, которые объединены в одном блоке с решеткой радиатора. Ниже находится трапециевидный воздухозаборный вырез, по краям от которого круглые «противотуманки». Профиль обращает на себя внимание выраженными выштамповками над колёсными арками, а корма примечательна «строгим» бампером и крупными фонарями.
Независимые художники частично показали и салон новинки. Там будет довольно крупный дисплей мультимедийного комплекса и многофункциональный руль. Также из примечательных деталей — столики для задних пассажиров. Еще дизайнеры сообщают, что такой седан, вероятно, имел бы в оснащении цифровую приборную панель, которую можно позаимствовать у обновленной «Весты». Базовая версия авто приводилась бы в движение с помощью 1.6-литрового мотора на 181 лошадиную силу. В свою очередь, в топовых конфигурациях под капотом мог бы расположиться 2.2-литровый «движок» на 245 «лошадей».
