Алексей Стихарев, инженер отдела эксплуатации из Тверской области, превратил свой «Запорожец» в уникальный тюнинг-проект. Автомобиль, который достался ему в наследство от деда, простоял в гараже без движения более 20 лет. Вместо того, чтобы сдать его на утилизацию, Алексей решил воплотить все свои идеи в доработках этого автомобиля.
Данный «Запорожец» ЗАЗ-966 был выпущен в 1969 году и успешно эксплуатировался до 80-х годов, когда вышла из строя коробка передач. Ремонтировать автомобиль не было времени и денег, поэтому его поставили на длительное хранение в гараж. Там он простоял до 2004 года, когда семья купила себе новый автомобиль, а «Запорожец» отправился в деревню в наследство Алексею.
С того времени автомобиль кардинально преобразился. Под капотом (уже спереди, а не сзади) появился 1,6-литровый 16-клапанный двигатель и коробка передач от ВАЗ-2112. Передняя подвеска тут — от ВАЗ-2108, а задняя балка и задняя подвеска — от ВАЗ-2112. Внешне тоже есть чем похвастаться. Автомобиль получил бампера от ВАЗ-2113, расширители колесных арок, сделанные из крыльев от мотоцикла «Днепр», воздухозаборник на капоте, новые стальные пороги, литые колесные диски, а также антикрыло на крышке багажника.
Чтобы попасть в салон, нужно открыть одну из дверей, которые теперь поднимаются, как на Lamborghini. Механизм подъема был куплен на сайте объявлений, а все работы Алексей проделал собственными руками в гараже. Салон также был доработан и получил множество новых функций и опций, включая спортивное рулевое колесо, две камеры, изображение с которых выводится на большой цветной монитор на передней панели, а также качественную музыку.
Новый двигатель и коробка передач от ВАЗ-2112 значительно улучшили характеристики автомобиля, а новая подвеска и широкие колесные арки добавили не только красоты, но и улучшили управляемость на дороге. Алексей заявил, что его проект еще далек от завершения, и он продолжит работу над ним в свободное время. Его следующие планы включают установку новой электропроводки и совершенствование салона.
Этот проект является отличным примером того, что с мечтой и трудолюбием можно достичь невероятных результатов, особенно в сфере автомобильной техники. Как сказал сам Алексей, «главное — не бояться пробовать и делать то, что нравится». (фото: www.drive2.ru)
