Denza Z9 GT и D9 дебютировали в Мюнхене: флагманский электрокар с тремя моторами и запасом хода до 1100 км

8 сентября в Пекине стартовал Мюнхенский автосалон 2025 года, где бренд Denza устроил эффектную премьеру сразу нескольких своих моделей. Главной звездой стал новый флагман Denza Z9 GT, который вместе с другими новинками, включая Denza D9, завершил дебютную линейку бренда. Теперь Denza охватывает все ключевые сегменты — от MPV до кроссоверов и седанов, укрепляя свои позиции на рынке.

Denza Z9 GT — это крупный и солидный автомобиль, который выделяется не только размерами (длина почти 5,2 метра, колесная база 3125 мм), но и свежим дизайнерским подходом. Внешность модели выполнена в стиле Elegance in motion: передняя часть украшена оригинальной решеткой, напоминающей солнечную диадему, а фары с мотивом double star crown и массивный воздухозаборник подчеркивают спортивный характер. Инженеры интегрировали в переднюю панель лидар, радары и активную решетку AGS, что не только добавляет технологичности, но и следует принципу «форма подчинена функции».

В техническом плане Z9 GT представлен как в полностью электрической, так и в гибридной версиях. Электрическая модификация оснащена тремя моторами суммарной мощностью 710 кВт, гибрид — 640 кВт, а бензиновый турбомотор 2.0Т выдает 207 л.с. Максимальная скорость достигает 240 км/ч, а запас хода у гибрида — до 1101 км (из них 201 км на электротяге), у электроверсии — 630 км. Пневмоподвеска позволяет менять клиренс и жесткость подвески под разные условия.

Denza D9 также не осталась без внимания: модель получила пятую генерацию гибридной системы DM и полностью электрическую версию на 800-вольтовой платформе. Двигатель 1.5Т развивает 115 кВт, а максимальная скорость — 190 км/ч. Электрическая версия способна проехать до 620 км на одной зарядке, а быстрая зарядка за 5 минут добавляет 243 км пробега. В арсенале — современная система адаптивной подвески Yunnian-C+ и емкая батарея почти 40 кВт*ч.

Опубликовано: 09.09.2025 11:31 | Автор: Ольга Алексеева