Житель Саратова обратился несколько месяцев назад в суд с заявлением, в котором требовал у компании «АвтоВАЗ» компенсацию за некачественную Lada Vesta. Эта ситуация примечательна тем, что деньги автовладелец хотел получить за подержанный автомобиль. И суд согласился с его доводами, обязав производителя выплатить компенсацию.
Чуть менее года назад житель Саратова приобрел на вторичном рынке Lada Vesta, выпущенную в 2016 году. Стоил российский седан на тот момент 470 тысяч рублей. Срок действия гарантийных обязательств после покупки еще не истек. То есть не прошло три года с момента продажи автомобиля дилером, а седан не успел проехать более 100 тысяч километров.
По прошествии двух месяцев саратовец обратил внимание на посторонний шум в салоне. В то же время он заметил, что двигатель начал троить. Эти неисправности были выявлены, когда пробег автомобиля достиг 60 тысяч километров. Автовлаледец обратился в дилерский центр, который после первичной диагностики взялся за ремонт седана по гарантии. В рамках этой процедуры специалисты заменили опору правой подвески и загерметизировали крышку клапана.
Прошел всего месяц с момента ремонта, как владелец Lada Vesta повторно обратиться в сервисный центр. На этот раз было выявлено больше проблем: на приборной панели постоянно горел индикатор, указывающий на необходимость проверки двигателя, из строя вышел кондиционер, а КПП не включала заднюю скорость. Позднее автовладелец столкнулся с тем, что двигатель перестал набирать обороты. А к концу года мотор не заводился.
В итоге владелец решил обратиться в суд, подав иск против компании «АвтоВАЗ». Истец в заявлении требовал не только вернуть деньги за автомобиль, но и выплатить моральную компенсацию. Суд пошел на встречу автовладельцу и обязал компанию «АвтоВАЗ» перечислить последнему в общей сложности 840,3 тысячи рублей. В эту сумму были включены 740 тысяч рублей, в которые оценена новая Lada Vesta. Оставшаяся часть – это различные штрафы и компенсации за причиненный моральный ущерб.
Отметим, что данный случай – не первый в российской истории, когда после покупки автомобиля на вторичном рынке владельцы отсуживали деньги у производителей. В начале этого года компании Jaguar пришлось выплатить жителю Санкт-Петербурга 40 миллионов рублей за проблемный седан XJ.
