Японская компания Mazda обновила свой родстер MX-5 Miata 2022 на новый модельный год и несмотря на то, что внешний дизайн модели совершенно не изменился, по словам производителя, она стала гораздо лучше в других аспектах.
Одним из самых важных обновлений культовой японской спортивной модели стала система KPC (Kinematic Posture Control). Данная система способна автоматически распознавать угол поворота в реальном времени по разнице между скоростью вращения левого и правого задних колес и линейно увеличивать свою активность для лучшей стабилизации автомобиля на дороге. Кроме того, производитель добавляет, что данная система обеспечивает “антилифтную” силу, при нажатии педали тормоза, которая тянет кузов вниз. Дополнительно стоит сказать, что KPC подтормаживает внутреннее заднее колесо во время высоких нагрузок, при прохождении поворотов. Также со слов производителя «систем обеспечивает более интегрированное и стабильное положение при поворотах на высокой скорости”.
Mazda MX-5 Miata еще не поступила в продажу на всех рынках, где она должна присутствовать. Однако кое-где, например, в Австралии, уже были объявлены технические характеристики ее двигателей и в этой стране, к слову, из моторной линейки был исключен базовый 1.5-литровый бензиновый агрегат. Теперь стандартным для MX-5 является 2.0-литровая атмосферная “четверка” и этот мотор является единственным доступным для австралийцев.
Дополнительно стоит сказать о том, что Mazda MX-5 Miata получила новый цвет окраски кузова под названием Platinum Quartz Metallic. Ну и напоследок стоит отметить, что покупателям теперь доступен новый материал отделки салона кожей Nappa.
