Компания Subaru официально представила свой новый концептпроект — WRX Project Midnight. Данный автомобиль является доработанной версией гоночного Airslayer Gymkhana и обладает впечатляющими техническими характеристиками. Силовая установка Project Midnight представлена 2,0-литровой оппозитной четверкой, развивающей мощность 670 л.с. и крутящий момент 920 Нм. Максимальная частота вращения коленчатого вала достигает 9500 об/мин.
Концепт оснащен полноприводной трансмиссией и 18-дюймовыми колесными дисками с шинами Yokohama. По сравнению с предшественником Airslayer, новый Project Midnight стал легче на 136 кг, а его масса на 454 кг меньше, чем у стандартного WRX.
Гоночный пилот Скотт Спид, управлявший автомобилем на подъеме Гудвуд, отметил отличную маневренность и высокий уровень сцепления с дорогой. По его словам, Project Midnight сочетает в себе характеристики раллийного кроссовера и спортивного автомобиля.
Многие поклонники марки выражают разочарование тем, что компания не планирует внедрять технологии Project Midnight в серийные модели. Критики отмечают, что производитель предпочитает демонстрировать эффектные концепты на автомобильных мероприятиях, но не реализует инновационные решения в массовом производстве. Это вызывает опасения, что Subaru может утратить свои позиции в сегменте доступных спортивных автомобилей, которые всегда были визитной карточкой бренда. (фото: Subaru)
