Picasso Automotive, стартап-компания по производству суперкаров из Швейцарии, выполнила свое обещание представить первую серийную модель в июне этого года и официально презентовала 660 LMS 2022. Это серийная версия прототипа PS-01, который был анонсирован в январе прошлого года.
В основе данного автомобиля находится сверхлегкая платформа, созданная из смеси углеродного волокна и алюминия. Монокок также изготовлен из углеродного волокна, а кузов соединен по частям. Автопроизводитель с гордостью указывает на то, что обе стороны кузова сделаны с самой длинной панелью из углеродного волокна, которые когда-либо строились для автомобилей. Все эти меры привели к тому, что масса суперкара составляет всего 980 кг. Это даже на пять килограмм меньше массы ВАЗ-2114.
В салоне Picasso 660 LMS можно встретить шеститочечные ремни безопасности, поворотный селектор регулировки активности ABS и режимов тяги, а также сделанное на заказ рулевое колесо из углеродного волокна, обтянутое алькантарой. Отличительной особенностью модели является его превосходная аэродинамика. Она будет оснащаться 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками спереди и 20-дюймовыми сзади.
Под капотом находится 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который разработан итальянской компанией Autotecnica Motori. Этот агрегат способен вырабатывать до 660 л.с. и 720 Н*м крутящего момента. Производитель сообщает, что всего будет выпущен 21 экземпляр подобной модели, по цене от 878 500 долларов (52 млн рублей) за один экземпляр. Предлагаем сравнить данный спорткар с российским бестселлером Lada Granta, который уже начал поступать к дилерам в упрощенном виде (фото: Picasso Automotive).
