Британо-шведский пилот Арвид Линдблад, который в 2026 году дебютирует в Формуле-1, объяснил, почему на его машине будет стоять номер 41. В следующем сезоне он окажется единственным новичком на стартовой решетке: после «урожайного» 2025-го, когда в чемпионате появилось сразу шесть дебютантов, в 2026-м к ним добавится только Линдблад. Он займет место Исака Хаджара в Racing Bulls, поскольку тот перейдет в основную команду Red Bull.
Выбор номера для Ф-1 у Линдблада получился нетипичным. 41-й почти не встречается в истории чемпионата, а в последний раз его видели на трассе в 2015 году, когда Сьюзи Вольфф использовала его на свободных заездах за Williams. Сам Арвид рассказал, что идея родилась не в одиночку: во время ужина он обсуждал варианты с человеком из структуры Red Bull, который помогает ему по организационным вопросам. Ему предложили несколько чисел, созвучных имени, среди них 41, 45 и 51. Линдблад признался, что поначалу не знал, что выбрать, но в итоге решил, что 41 выглядит наиболее «круто» из тройки.
Дополнительным аргументом стала редкость: по словам гонщика, многие более привычные номера давно ассоциируются с конкретными спортсменами в других дисциплинах, а ему хотелось иметь цифру, которая не тянет за собой чужую историю. Плюс есть и личная «пасхалка» — 41 визуально напоминает его инициалы AL, и это ему тоже показалось удачным.
Интерес к Линдбладу высокий: его называют одним из самых дорого оцениваемых молодых пилотов последних лет. В своем единственном сезоне Формулы-2 он стал шестым, и при этом важную роль в его продвижении сыграл Хельмут Марко. Арвид подчеркнул, что последние годы плотно работал с программой Red Bull, включая Рокки (Гийома Роклена) и самого Марко, и особенно благодарен за поддержку в непростой для себя период. Он отметил, что слышал рассказы о том, как тяжело с Марко, но у него опыт противоположный: отношения были хорошими, а прямота Марко, который не любит оправданий и говорит как есть, помогла быстрее учиться и прогрессировать (источник: planetf1.com).
