Европейский дебют электрокроссовера Seres 5, который готов побороться с Tesla Model Y, состоялся на автосалоне в Брюсселе.
Китайский производитель Seres продолжает наступать на рынок Старого Света, представив новинку — Seres 5 2023. Компания, известная сотрудничеством с Dongfeng и Huawei, в последние годы начала активную экспансию на рынок Европы. Так, в 2022 году состоялся дебют модели Seres 3, которую показали на автосалоне в Париже. Запуск в продажу кросса Seres 5 должен состояться в Германии – на этом рынке он будет представлен в трех различных версиях. Автомобиль поступит в продажу с новой аккумуляторной батареей, которая предоставляет запас хода в более чем 500 км. В последующем новинка появится и в других странах, в том числе в Италии. Модель отличается современным дизайном и спортивным силуэтом, что дает ему возможность побороться в своем сегменте с «Тесла».
Дизайн привлекает внимание минималистичным исполнением, что характерно для электрокаров, но при этом он не лишен оригинальных деталей. Эффектно выглядят фары головного света, обрамленные светодиодными полосами ДХО, которые спускаются вниз, огибая по бокам «фейс» автомобиля. Благодаря этому создается уникальная световая подпись. Передняя панель получила вогнутую форму, а снизу размещен большой вырез под воздухозаборник. Задние фонари представляют собой моноблок. Силуэтом новинка напоминает Porsche Macan с плавно опускающейся к наклонной задней двери линией крыши. Габариты: 4,71/1,93/1,62 метра. Между осями – 2,875 метра. Объем багажника – 367-723 литра.
Внутри автомобиля в глаза бросается приверженность минимализму и самым передовым технологиям. Салон рассчитан на пятерых человек, которые могут с комфортом расположиться в нем во время поездки. В оснащении заявлен габаритный тачскрин на центральной консоли на 15,6 дюйма, а также цифровой щиток приборов диагональю на 12,3 дюйма, а также высокотехнологичное оборудование. Автомобиль комплектуется слотом беспроводной зарядки, большой панорамной крышей, обогреваемыми сиденьями с вентиляцией и массажем, а также электрорегулировками по 12 параметрам и памятью на креслах переднего ряда, проекционным дисплеем и другим оборудованием. В оснащении заявлен также ассистент парковки, электронные помощники при вождении, умный голосовой помощник и проч. (фото: Seres).
В Германии модель доступна в 3-х версиях. Одна из них предусматривает задний привод и один электромотор, а две другие – полный привод и двухмоторную электрическую установку. По характеристикам Seres 5 может затмить «Тесла», получив в распоряжение 300-сильный мотор в начальной версии (420 Нм). Более дорогие модификации обзавелись 585-сильными моторами при тяговом моменте в 940 Нм. Разгон до первой «сотни» выполняется за 3,7-6,8 сек в зависимости от версии. Запас хода – 500, 483 и 530 км. Стоимость варьируется в диапазоне от 4,74 до 5,56 млн в рублевом эквиваленте.
