Датсун Го Кросс 2020 – это перспективная разработка японского концерна, которая получила яркий внешний вид, передовые технологии и эргономичное внутреннее убранство со всеми необходимыми опциями. Отечественные дилеры предлагают его в нескольких исполнениях – цена базовой версии составляет 650 000 рублей, а максимальную комплектацию можно приобрести за 694 000. Скорость, экономичность, габариты и другие технические характеристики вполне неплохи для этого класса. В качестве основной движущей силы выступает 1,2-литровый бензиновый мотор, развивающий до 68/78 лошадиных сил. Сборка кроссовера будет осуществляться на индонезийском предприятии в городе Пурвакарта. Он способен побороться за звание флагмана на рынке с такими конкурентами, как Renault Duster, Changan CS35 и Nissan Juke. Автомобиль прекрасно вписывается в реалии современного города и обладает высоким уровнем комфорта.
Для Датсун Го Кросс 2020 произвели новый кузов, по фото можно сделать вывод, что в его оформлении реализовано несколько нестандартных и эффектных дизайнерских решений. Комплектации и цены, а также технические характеристики указаны ниже. Модель ориентирована на молодежный контингент водителей, которые живут в крупных городах.
Технические характеристики
В качестве фундамента новинки выступает платформа с поперечным расположением силового агрегата. Передняя ось покоится на конструкции со стойками независимого типа МакФерсон с поперечным стабилизатором устойчивости, а задняя часть базируется на полузависимой схеме со скручивающейся балкой. Автомобиль прекрасно держит дорогу и гарантирует плавный ход по различным покрытиям. Он способен справляться со сложными дорожными условиями. Разработчики специально усилили днище кузова, дабы предотвратить урон, вызванный камнями, которые вылетают из-под колес.
Размер авто:
- длина – 4,0 метра;
- ширина – 1,67 метра;
- высота – 1,56 метра;
- колесная база – 2,45 метра.
Клиренс достигает 200 миллиметров, а шины сделаны из специальной резины, что тоже благоприятно сказывается на проходимости кроссовера.
Подкапотное пространство занимает легкий и приемистый 1,2-литровый силовой агрегат, работающий на бензине, который выдает в зависимости от модификации 68 или 78 лошадиных сил. Его пиковая тяга составляет 104 Нм. Такой «движок» объединяет в себе неплохие динамические качества и невысокое потребление горючего. Он относится к семейству моторов, которые хорошо себя проявили на других моделях Datsun за счет своей надежности и неприхотливости в обслуживании.
На тест-драйве двигатель продемонстрировал хорошую динамику набора скорости. Для прохождения 100 километров в комбинированном цикле ему потребовалось не больше 5,5 литра. Вместе с силовой установкой трудится пятискоростная механическая коробка передач либо бесступенчатая коробка-вариатор последней генерации X-Tronic CVT. Обе версии трансмиссии обладают динамичностью и позволяют получить удовольствие от вождения.
В конструкции вариатора предусмотрено меньшее количество движущихся элементов, чем в простой механике, по этой причине он меньше весит и способен проработать дольше. Для покупателей доступен только передний привод с дифференциалом повышенного трения. Полноприводной системы нет и не предвидится.
Начало продаж
В официальных дилерских сетях уже можно приобрести новый Datsun GO-Cross 2020. Невысокая стоимость и достойное оснащение наверняка поспособствуют повышению популярности данной модели в нашей стране.
Комплектации и цены
За стартовую модификацию с 1,2-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач необходимо заплатить 650 000 рублей. Она имеет следующие опции:
- диски из алюминия на колесах;
- оптические элементы головного освещения с галогенным наполнением;
- дополнительный стоп-сигнал;
- передние противотуманные огни;
- световой датчик;
- настройку руля по высоте;
- фронтальные кресла с функцией подогрева;
- бортовой компьютер;
- электрические подъемники на передних окнах;
- рулевой гидравлический усилитель;
- зеркала заднего вида, выполненные в цвет кузова с электроприводом и подогревом;
- дверные ручки в цвет кузова;
- заднее остекление с обогревом;
- дворник, оборудованный сзади;
- датчик внешней температуры;
- салон, обитый тканью;
- карманы на спинках передних сидений;
- центральный замок с дистанционным ключом;
- подогреваемое лобовое стекло;
- разъем электрического питания;
- подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- крепления Isofix для детских сидений;
- трехточечные ремни безопасности;
- навигационная система;
- отделка внутренних компонентов дверей серебряного оттенка;
- салонное зеркало с противоослепляющим эффектом;
- зеркала в противосолнечных козырьках;
- запасное полноразмерное колесо;
- иммобилайзер;
- шторка в багажнике.
Комфортный микроклимат внутри машины гарантирует система кондиционирования. Присутствует стереосистема с четырьмя динамиками, USB-разъемом и слотом для SD-карты, а также радио. Оборудован цветной семидюймовый жидкокристаллический дисплей информационно-развлекательного комплекса.
Также имеются молдинги на боковых дверях, задние сиденья, которые складываются в соотношении 40/60, передние и задние брызговики, бамперы, покрашенные в цвет кузовной части, три задних подголовника.
За безопасность во время поездки отвечает современный функционал:
- антиблокировочная система;
- функция распределения тормозного усилия;
- вспомогательная тормозная система;
- электронный контроль устойчивости.
Стоимость максимальной модификации с аналогичным, что и в базовой версии двигателем, автоматической коробкой передач и переднеприводной системой достигает 694 000 рублей. Она включает в себя следующее оборудование:
- задние парковочные датчики;
- круиз-контроль с ограничителем скорости;
- передние боковые подушки безопасности;
- Bluetooth;
- Hands Free;
- дождевой датчик;
- система ЭРА-ГЛОНАСС.
Дизайн
Датсун Го Кросс 2020 характеризуется симпатичным и дерзким оформлением, в котором проглядываются спортивные нотки.
- На лицевой стороне располагается капот с аэродинамическим рельефом, нетривиальная компоновка блоков оптики дальнего и ближнего освещения, а также крупная решетка радиатора с обрамлением из хрома и установленным в верхней части значком бренда. Обвес получился довольно агрессивным, на нем можно заметить компактный воздухозаборник, фигурную накладку из металла и маленькие противотуманки, интегрированные в боковые диффузоры.
- В профильной части присутствует маленькая полоса остекления, стойки, сливающиеся со стеклами, объемные колесные арки, украшенные накладками из пластика и немалые зеркала, обеспечивающие хороший обзор дороги. Двери приобрели множество волнообразного рельефа.
- Корма может похвастаться стильным и актуальным обликом. Привлекает внимание спойлер со стоп-сигналом, который размещен над рельефной багажной дверью, массивный бампер и обвес, сделанный из пластика и металла. Под днищем установлена выхлопная труба.
Внутренняя архитектура радует высоким уровнем исполнения. Салон отделан из неплохих материалов, к примеру, сиденья обшиваются качественной тканью либо эко-кожей. Внутри очень просторно – свободно смогут разместиться до семи человек.
Конкуренты
На отечественном рынке представлено достаточно много кроссоверов субкомпактного класса, с которыми Datsun GO-Cross 2020 будет соперничать. Среди них:
- Renault Duster;
- Changan CS35;
- Nissan Juke;
- Lada Vesta SW Cross;
- Trumpchi GS3.
